车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 城市猎人 2.0T 两驱 先锋版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 侠客停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.8T 舒适版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 精英版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 旗舰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.88万 | 26.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.8L基本型加长双排LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L基本型双排3.0T(吨)LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L标准型加长双排LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L舒适型双排3.0T(吨)LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.38万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8L 汽车下乡版 LV0 加长双排 LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8L 汽车下乡版 LV1 加长双排 LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 手动双排 国VI停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T手动两驱汽油标准型4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动两驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 11.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动两驱汽油旗舰型4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动两驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油智尊型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 汽油两驱精英版 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.8T 手动两驱智尊版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8T 手动两驱智享版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 |