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    我是腾飞007

    2021款 1.8 手动 双排后双轮 基本型

    5.0分

    五菱荣光新卡 2021款 1.8 手动 双排后双轮 基本型

    我算是五菱最忠实的老客了，从自己刚开始创业到现在买的都是五菱系列的车，从五菱之光到后面的五菱宏光，再到现在自己生意扩展，又买的五菱荣光新卡后双轮，对这个品牌很信任，也已经产生了浓厚的感情，他可以是见证了我这这一路走来的艰苦奋斗！ 五菱这个品牌的车，真的是“非常实用、非常皮实、耐造、好”！在现在这个商务货运场景丰富的情况下，现在很多的车型也都是以满足客户日益升级的货运需求而诞生的，相信很多的车友们可能也在想这个五菱荣光双后轮和五菱荣光单/双排有哪些不同呢，那我就用我这个老客户的角度给大家讲解一下这款车，先从这款车的整体来说说吧：新车整体车身宽为5490/1880mm，轴距3350mm相较于车身更长一点，轴距也更大一点，总而言之，车身更长、轴距更大，装的货物是不是就更多啦，很多人又会问，那装的东西多了，相必会影响整车的动力吧，我可以很肯定的告诉车友们，肯定不会呀;动力不同：五菱荣光双后轮为了更能满足用户日益升级的货运需求，新车采用的是双后轮结构，这样的一个结构其实是更能提升车辆的承重能力和安全性能的，使这款车的动力会更强劲；他的载重也是不同：这款车更能装且不会因货物的重量在爬坡时而影响车子动力;油耗:相必也还有朋友想，那既然载重力高了，那他的油耗是不是也更高了，其实百公里油耗像我的工作环境经常爬坡，百公里也就是7.1L这个油耗在货车里还是很低的啦！ 五菱荣光新卡双后轮也是以其高承载力，大尺寸，强大的动力为主打！

    购车地点：兰州市

    购车时间：2022-01

    裸车价：5.97万

    2021款 1.8 手动 双排后双轮 基本型2022-02-26

    绿色森林68320792

    2021款 1.8 手动 单排后双轮 舒适型

    5.0分

    五菱荣光新卡 2021款 1.8 手动 单排后双轮 舒适型

    最近接了一个运送米面的工作，所以，想买个小卡车，这样日常拉货的时候，会很方便，本来就是冲着小卡车去的，但是等我到了店里面，偶尔看到了旁边贴着一个五菱新卡双后轮汽车，我是第一次看到后买小卡车是有两个轮胎的，问了之后才知道，两个轮子的轮胎，可以承受更多的重量，这不免让我觉得好奇了起来，最后随着了解，我决定就买五菱的双后轮汽车的。首先这个汽车够大， 车身有5490mm/1880mm/2010mm,整车还是比较长的。比起常规版本的小卡车，双后轮汽车的货箱加款了120mm,全新的格栅，彰显着一些时尚的气息。而且这个汽车还带倒车雷达，主驾驶是有安全气囊的，方向盘就是普通的塑料方向盘，主驾驶的座椅是可以前后调节的，第一排是有电动车窗的，不用手摇，中控是一个普通的液晶屏幕，排量比较大是1.8升的，载重的质量可以到达1499kg。全车共有五个座位，前面做2个，后面一排可以坐3个人。轴距也是比较大的有3350mm，车内是很宽敞的，就算是坐在汽车的后排也是很舒适。因为这个汽车是自动挡，所以总共有5个档位，环保标准也是现在的一个国六的标准，这款五菱双后轮的油箱容积有50升。现在这个汽车也使用了20多天了，使用起来感觉动力十足，我每天要运送的东西，都可以一次装满，省的我来回跑两趟，这个汽车真是省时省力呀。

    购车地点：鸡西市

    购车时间：2022-02

    裸车价：6.38万

    2021款 1.8 手动 单排后双轮 舒适型2022-02-26

    gcxwaini

    2021款 1.8 手动 双排后双轮 基本型

    5.0分

    五菱荣光新卡 2021款 1.8 手动 双排后双轮 基本型

    买车的时候是12月份，当时买车的时候就是才从外地回来，考虑的就是明年拉货做生意，家里当时有个小点的五菱之光单排，但是担心不够用，后期就得重新买，所谓的心有余而力不足，还不如就直接换一个呢，比较信任五菱品牌，买车的时候就考虑的五菱货车，去店里看的时候，听店员介绍，旧车置换有补贴，做分期也有政策，货车也有后双轮的，就考虑要个双后轮，因为拉的东西比较多，后双轮的比较有保障，货箱尺寸2米6的，空间也够用，百公里综合油耗差不多8.7，对于货车来说，油耗也不算高，整体来说，还是不错的，五菱货车，赚钱神器！

    购车地点：临汾市

    购车时间：2021-12

    裸车价：6.28万

    2021款 1.8 手动 双排后双轮 基本型2022-02-19

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