车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 DMH 125km 超越版 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 DMH 125km 卓越版 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 DMH 125km 旗舰版 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 真香版 70 领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 70 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 145 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 145 领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 145 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 70 Lite停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 70 Air停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2023款 70 Pro停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2023款 145 AIR停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2023款 145 Pro停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 145 Max停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 55KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 共创版 70 标准型新款 | 电磁式混动专用变速器 | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2024款 共创版 150 标准型新款 | 电磁式混动专用变速器 | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2024款 共创版 150 进阶型新款 | 电磁式混动专用变速器 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 共创版 150 领航型新款 | 电磁式混动专用变速器 | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2023款 70 标准版停产 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比 | |
2023款 150 进阶版停产 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 55KM领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 55KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 真香版 125 领航型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2024款 真香版 125 卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 60 Lite | 电子无级变速(E-CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 60 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Air | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Max | 电子无级变速(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 60km PLUS 龙腾版 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 125km PLUS 龙腾版 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2024款 125km 创想版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 125km 行政版 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 60km AIR停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2023款 60km PLUS停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2023款 125km PLUS停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2023款 125km MAX停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 125km 星舰停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM畅享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM尊享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 1.5L DE-i 100KM臻享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L DE-i 100KM畅享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L DE-i 110KM旗舰型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 80KM豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 80KM尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM尊享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 80KM领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 80KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EDi 1.5T 实用型 5座 | 固定齿比变速箱 | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2023款 EDi 1.5T 标准型 5座 | 固定齿比变速箱 | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2023款 EDi 1.5T 舒适型 5座 | 固定齿比变速箱 | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 EDi 1.5T 豪华型 5座 | 固定齿比变速箱 | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 60km 进阶型 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 130km 领航型 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 130km 旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 71KM领航型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 DM-i 71KM领航型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 DM-i 71km 领先型停产 | 电子无极变速箱(E-CVT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 DM-i 71km 超越型停产 | 电子无极变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 DM-i 110km 超越型停产 | 电子无极变速箱(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 DM-i 110km 卓越型停产 | 电子无极变速箱(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 127 远航版 标准型 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 凌风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 远航版 舒适型 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 逐风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 远航版 豪华型 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 乘风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 驭风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 昆仑iHD 80km高原版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2024款 昆仑iHD 150km山峰版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2024款 昆仑iHD 150km天际版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 昆仑iHD 150km星空版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 昆仑iHD 150km银河版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 蓝鲸智电iDD 125km 领先型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.79万 | 11.79万 | 询价+对比 | |
2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2024款 蓝鲸智电iDD 125km 卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 135畅行版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 135豪华版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 135旗舰版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 135科技版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T ePro 85KM星耀版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 60km 插混版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 140km 插混版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5TD DHT PRO新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5TD DHT MAX新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5TD DHT ULTRA新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 PRO龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 12.57万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 PLUS龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 13.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 MAX龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 星舰龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 亚运幻影龙腾版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 16.97万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 eRX5 超混舒享版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 eRX5 超混优越版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2023款 eRX5 超混尊荣版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 110 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Air新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Plus新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Max 定制版新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 AIR | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 MAX | 电子无级变速(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 总裁版 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 智惠版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 智行版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 智惠版Plus | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 115KM 麟 HT-i | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 智远版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 智行版Plus | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 智远版Plus | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 115KM 福喜顺冠军版 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L PHEV 总裁版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 24.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM豪华型 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊贵型 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊荣型 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰PLUS | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
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