车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T柴油手动两驱乐享型长箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油手动两驱豪华型标箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油手动两驱豪华型长箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油手动两驱尊享型标箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油手动两驱尊享型长箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱乐享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱乐享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油手动两驱旗舰型标箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油手动两驱旗舰型长箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱尊享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱尊享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱旗舰型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱旗舰型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.4T商用版自动柴油两驱精英型新款 | 9挡 手自一体(AT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 汽油两驱领航型标箱GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 汽油两驱领航型长箱GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 乘用全球版 自动 汽油两驱舒适型标厢GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 柴油两驱领航型标箱GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商用版 自动 柴油两驱领航型长箱GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 乘用全球版 自动 柴油两驱舒适型标厢GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 1.9T 手动 两驱豪华型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2017款 1.9T 手动 四驱豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T手动两驱汽油旗舰型 | 6挡 手动(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T手动两驱汽油尊贵型 | 6挡 手动(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油标准型 | 8挡 自动(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T手动两驱柴油旗舰型 | 6挡 手动(MT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T自动两驱柴油标准型 | 8挡 自动(AT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T手动两驱柴油旗舰型长货箱 | 6挡 手动(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油尊贵型 | 8挡 自动(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T自动两驱柴油旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油智驾型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 两驱智驾型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动两驱汽油旗舰型4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T手动两驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T手动两驱柴油旗舰型M9T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油标准型M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T手动两驱柴油旗舰型长货箱M9T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T手动两驱柴油旗舰型平底货箱M9T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油标准型平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T手动两驱柴油旗舰型长货箱平底货箱M9T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油旗舰型M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油旗舰型长货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油旗舰型平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油旗舰型长货箱平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油智尊型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T柴油手动两驱尊享型标箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油手动两驱尊享型长箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油手动四驱豪华型标箱4G20TI5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱乐享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱乐享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油手动两驱旗舰型标箱4G20TI5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱豪华型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱豪华型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油手动两驱旗舰型标箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油手动两驱旗舰型长箱4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油自动两驱豪华型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱尊享型标箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.08万 | 14.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T柴油自动两驱尊享型长箱4F20TC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油自动两驱尊享型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T汽油自动两驱旗舰型标箱4G20TI5 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T商用版手动汽油两驱精英型标双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油两驱精英型大双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油两驱精英型标双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油两驱精英型大双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油两驱旗舰型标双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T商用版手动汽油两驱旗舰型大双4K22D4T停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T商用版手动柴油两驱旗舰型标双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 商用版手动柴油两驱驱旗舰型大双JE4D25Q6B停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.4T汽油两驱超越版标双4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4T汽油两驱超越版大双4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 厢货乘用版 柴油 两驱 超豪华型标双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 乘用版 柴油 两驱 旗舰型标双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 厢货乘用版 汽油 四驱 豪华型标双4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 厢货乘用版 柴油 两驱 旗舰型标双JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.09万 | 14.09万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 厢货乘用版 汽油 两驱 行业版标双4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 驭途9 柴油 两驱 尊享型 标轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 驭途9清风版 柴油 两驱 豪华型 长轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 驭途9 柴油 两驱 尊享型 长轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 驭途9 汽油 两驱 旗舰型 标轴4G20TI5 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 驭途9 柴油 两驱 旗舰型 标轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 驭途9 柴油 两驱 旗舰型 长轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 430km 两驱长箱 招财金刚新款 | 1挡 固定齿比 | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2025款 505km 两驱长箱 招财金刚新款 | 1挡 固定齿比 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2025款 605km 两驱标箱 招财金刚新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2025款 605km 两驱长箱 招财金刚新款 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.3T 自动两驱平底货箱标准型 柴油 | 8挡 手自一体(AT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱M9T | 8挡 手自一体(AT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T 自动两驱平底长货箱标准型 柴油 | 8挡 手自一体(AT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 柴油自动两驱舒享版 短轴 国VI JX4D20A6L停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油自动两驱舒享版 长轴 国VI JX4D20A6L停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.33万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0T两驱智联型大双HFC4DB2-1D1 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 柴油 两驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 手动 柴油 四驱尊享型长轴4F20TC | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.63万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 全能者 2.3T柴油自动两驱标轴舒享款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 全能者 2.3T柴油自动两驱长轴舒享款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.93万 | 12.93万 | 询价+对比 | |
2023款 追光者 2.3T柴油自动两驱标轴悦享款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 手动两驱标厢精英型 | 6挡 手动(MT) | 12.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动两驱长厢精英型 | 6挡 手动(MT) | 12.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动两驱标厢豪华型 | 6挡 手动(MT) | 13.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动两驱长厢豪华型 | 6挡 手动(MT) | 13.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱标厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 14.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱长厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 14.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱标厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱长厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 单增压 手动两驱高底盘舒享型标箱 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 手动两驱高底盘舒享型长箱 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动两驱高底盘舒享型标箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 手动两驱高底盘精英型标箱 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动两驱高底盘舒享型长箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 手动两驱高底盘精英型长箱 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 手动两驱高底盘舒享型标箱 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 手动两驱高底盘舒享型长箱 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动两驱高底盘精英型标箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动两驱高底盘精英型长箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 自动两驱高底盘舒享型标箱 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 自动两驱高底盘舒享型长箱 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 手动两驱高底盘豪华型标箱 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 手动两驱高底盘豪华型长箱 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 自动两驱高底盘豪华型标箱 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 自动 两驱 尊享型 柴油 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 手动 两驱 舒享型 汽油 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 自动 两驱 舒享型 汽油 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 手动 两驱 尊享型 汽油 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 自动 两驱 尊享型 汽油 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 纯电动载货车 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 纯电动厢式车 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 415km 两驱冠军版 | 1挡 固定齿比 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2024款 415km 两驱科创版 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 410km 创业版停产 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 1.9T 柴油两驱 自动挡 旗舰型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 勇士版 豪华型 单电机标箱 | 1挡 固定齿比 | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 勇士版 豪华型 单电机超长箱 | 1挡 固定齿比 | 14.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 骑士版 领航型 单电机标箱 | 1挡 固定齿比 | 16.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 铠甲版 全能型 单电机标箱新款 | 1挡 固定齿比 | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 两驱标厢尊享型 | 8挡 自动(AT) | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 两驱标厢旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 16.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 两驱标厢至尊型 | 8挡 自动(AT) | 17.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |