车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5T 柴油 四驱标轴领航版S 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱加长版领航版S 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 四驱标轴旗舰版S 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 四驱加长版旗舰版S 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱标轴旗舰版S 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 四驱加长版旗舰版S 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5T 柴油 四驱 手动 加长版豪华款S | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 汽油 四驱 手动 加长版豪华款S | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5T 柴油 四驱 手动 标轴超豪华款S | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 汽油 四驱 手动 标轴超豪华款S | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2019款 2.5T 柴油 四驱 手动 加长版超豪华款S | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.23万 | 13.23万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 汽油 四驱 手动 加长版超豪华款S | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.23万 | 13.23万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5T 两驱手动旗舰版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 两驱手动旗舰版 国VI 加长版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 四驱手动领航版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 四驱手动领航版 国VI 加长版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 四驱手动旗舰版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 四驱手动旗舰版 国VI 加长版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱超值版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.281万 | 12.281万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱超值版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.476万 | 12.476万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超值版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.581万 | 12.581万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超值版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.776万 | 12.776万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱超豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.65万 | 13.65万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 四驱超豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.85万 | 13.85万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.95万 | 13.95万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 四驱超豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.15万 | 14.15万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.9T 两驱手动舒适型 国VI停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 手动四驱舒适型 国VI停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 手动四驱尊贵型 国VI停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L 手动两驱尊雅型 | 6挡 手动(MT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L手动两驱智联型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱舒适型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱尊享型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱智尊型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动四驱舒适型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱旗舰型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动四驱尊享型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.78万 | 17.78万 | 询价+对比 |