车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 纯电劲享版 | 固定齿比变速箱 | 18.08万 | 18.08万 | 询价+对比 | |
2021款 纯电尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 20.18万 | 20.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 致美版 | 8挡 手自一体(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致逸版 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致尚版 | 8挡 手自一体(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致臻版 | 8挡 手自一体(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 380T GT-Line 焕新版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2021款 380T GT-Line 旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6T 自动四驱豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T 自动四驱焕新版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.18万 | 19.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 PHEV 143km Pro | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 PHEV 143km Max | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T PHEV 行政版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 两驱 畅享版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 22.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 畅享PLUS版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 悦享版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 24.98万 | 20.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T DHT超大杯 | 2挡 DHT混动变速器 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L 智行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.78万 | 18.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L HEV 悦行版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L 尊行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L HEV 安行版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L HEV 四驱智行版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.08万 | 22.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L HEV 四驱尊行版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 两驱 特浓版 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 特浓版 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 特醇版 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 20.88万 | 20.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 特醇版 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 22.38万 | 22.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱NOH智慧领航版 | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 双擎 2.0L 奕驰版 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.58万 | 18.58万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 奕炫版 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L 奕驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L 奕炫版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 100KM 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 100KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 205KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 100KM 豪华型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 100KM 尊贵型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 100KM 旗舰型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 205KM 尊贵型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 550后驱充换版新款 | 21.39万 | 21.39万 | 询价+对比 | ||
2024款 670特高压激光雷达版新款 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | ||
2024款 825特高压智驾版新款 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | ||
2023款 600 后驱科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 21.39万 | 21.39万 | 询价+对比 | |
2023款 550 后驱充换版停产 | 1挡 固定齿比 | 22.39万 | 22.39万 | 询价+对比 | |
2023款 670 后驱特高压版停产 | 1挡 固定齿比 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2023款 670 后驱特高压NDA版停产 | 1挡 固定齿比 | 24.49万 | 24.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 两驱尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.08万 | 19.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱尊贵版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.48万 | 21.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 22.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.78万 | 23.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.4T 柴油极途版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 22.80万 | 22.80万 | 询价+对比 | |
2023款 2.4T 柴油极享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 TSI330 5座两驱实力版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.19万 | 19.19万 | 询价+对比 | |
2023款 TSI330 5座两驱奢享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2023款 TSI330 7座两驱奢享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.89万 | 20.89万 | 询价+对比 | |
2023款 TSI380 7座四驱旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.39万 | 24.39万 | 询价+对比 | |
2022款 TSI330 5座两驱尊享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.69万 | 18.69万 | 询价+对比 | |
2022款 TSI330 5座两驱奢享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2022款 TSI330 7座两驱奢享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 | |
2022款 TSI380 7座四驱旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.39万 | 24.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 汽油自动四驱旗舰型标厢 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 汽油自动四驱标厢旗舰型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 汽油自动四驱旗舰型长厢 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 柴油自动四驱豪华型小双排高底盘 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.08万 | 18.08万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 柴油自动四驱豪华型大双排高底盘 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 柴油自动四驱旗舰型小双排高底盘 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 柴油自动四驱旗舰型大双排高底盘 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.48万 | 20.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 四驱至臻版 5座 | 8挡 手自一体(AT) | 18.39万 | 18.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱至臻版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 18.79万 | 18.79万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱旗舰版 5座 | 8挡 手自一体(AT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱旗舰版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 7DCT 劲 Pro 四驱 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.88万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T DCT 四驱 劲Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Hi4 四驱长续航版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 23.88万 | 23.88万 | 询价+对比 | |
2023款 两驱长续航版停产 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 2.0T 柴油自动豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.18万 | 20.18万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 2.0T 汽油自动行政版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.38万 | 20.38万 | 询价+对比 | |
2023款 PLUS 2.0T 汽油自动尊雅版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动公务版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.93万 | 19.93万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 行政版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.38万 | 20.38万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.38万 | 22.38万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 臻选行政版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 柴油 自动 豪华行政版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 606智享版 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 717智享版 | 固定齿比变速箱 | 21.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 630四驱性能版 | 固定齿比变速箱 | 22.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 后驱标准续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2022款 后驱长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2022款 717 超长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0L G20旗舰型高顶1TZS | 6挡 手动变速箱(MT) | 19.738万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L G20旗舰型1TZS | 6挡 手动变速箱(MT) | 19.738万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 2.7L 手动 标准版 9座 长轴 | 5挡 手动变速箱(MT) | 20.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2018款 2.7L 手动 豪华版 7座 短轴 | 5挡 手动变速箱(MT) | 23.38万 | 22.38万 | 询价+对比 | |
2018款 2.7L 手动 豪华版 10座 长轴 | 5挡 手动变速箱(MT) | 23.88万 | 22.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PLUS | 固定齿比变速箱 | 18.09万 | 18.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 型动长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2024款 型动四驱版新款 | 1挡 固定齿比 | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2024款 25周年星空纪念版新款 | 1挡 固定齿比 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 |