车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 215km 青春版新款 | 1挡 固定齿比 | 4.08万 | 4.08万 | 询价+对比 | |
2024款 马卡龙 170km | 1挡 固定齿比 | 4.18万 | 4.18万 | 询价+对比 | |
2024款 马卡龙 215km | 1挡 固定齿比 | 4.68万 | 4.68万 | 询价+对比 | |
2022款 轻松款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 3.28万 | 3.28万 | 询价+对比 | |
2022款 轻松款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 3.28万 | 3.28万 | 询价+对比 | |
2022款 自在款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 3.88万 | 3.88万 | 询价+对比 | |
2022款 自在款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 3.88万 | 3.88万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙时尚款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 4.38万 | 4.38万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 4.38万 | 4.38万 | 询价+对比 | |
2022款 悦享款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2022款 悦享款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙缤纷款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 4.68万 | 4.68万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙缤纷款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 4.68万 | 4.68万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙臻享款 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 | |
2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 | |
2022款 GAMEBOY 200km 玩乐款 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.2L S基本型国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.60万 | 4.60万 | 询价+对比 | |
2020款 1.2L S基本型封窗车国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.685万 | 4.685万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 122km 可爱马 | 1挡 固定齿比 | 2.49万 | 2.49万 | 询价+对比 | |
2024款 122km 萌趣马新款 | 1挡 固定齿比 | 2.69万 | 2.69万 | 询价+对比 | |
2024款 170km 元气马新款 | 1挡 固定齿比 | 2.99万 | 2.99万 | 询价+对比 | |
2024款 170km 活力马新款 | 1挡 固定齿比 | 3.19万 | 3.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 惠民版 1.5L 手动都市型新款 | 5挡 手动(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 实用型 5/7座 | 5挡 手动(MT) | 3.79万 | 3.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 实用型封窗版 2座 | 5挡 手动(MT) | 3.79万 | 3.79万 | 询价+对比 | |
2020款 1.2L 实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.51万 | 3.51万 | 询价+对比 | |
2020款 1.2L 厢式运输车实用型 国VI 2座 LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.63万 | 3.63万 | 询价+对比 | |
2020款 1.2L 厢式运输车实用型 国VI 5座 LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.66万 | 3.66万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PRO 1.5L 手动舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动幸福版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 3.59万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动幸福版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 130km 清悦款新款 | 1挡 固定齿比 | 3.79万 | 3.79万 | 询价+对比 | |
2022款 155km 清甜款 | 固定齿比变速箱 | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.2L超值型加长盲窗厢货2座LJ469Q-AEB | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 3.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L超值型加长盲窗厢货5座LJ469Q-AEB | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.04万 | 4.04万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L基本型加长盲窗厢货2座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.39万 | 4.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L基本型加长盲窗厢货5座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.44万 | 4.44万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L标准型加长盲窗厢货2座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L标准型加长盲窗厢货5座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.64万 | 4.64万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L舒适型加长盲窗厢货2座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L舒适型加长盲窗厢货5座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.74万 | 4.74万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.3L K01 国VI DK13 | 5挡 手动变速箱(MT) | 2.99万 | 2.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.3L K01L 国VI DK13 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.39万 | 3.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 单排标准型 后单轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 单排标准型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后单轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.19万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后双轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 1.5 手动 基本型4G15S | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L单排LAR | 5挡 手动(MT) | 4.21万 | 4.21万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L单排加长型LAR | 5挡 手动(MT) | 4.33万 | 4.33万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L双排LAR | 5挡 手动(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L双排加长型LAR | 5挡 手动(MT) | 4.63万 | 4.63万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L基本型单排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.33万 | 4.33万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型单排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.58万 | 4.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L基本型双排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.63万 | 4.63万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型双排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 基本型单排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.21万 | 4.21万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 标准型助力版单排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.23万 | 4.23万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 基本型双排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.29万 | 4.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 标准型空调版单排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.395万 | 4.395万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L单排单层货柜车L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.45万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型助力版单排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 标准型助力版双排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.58万 | 4.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 基本型双排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型空调版单排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.645万 | 4.645万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 标准型空调版双排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.745万 | 4.745万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型助力版双排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6L C31S 精典型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.69万 | 3.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L C31S LV0 SFG16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.09万 | 4.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L C31S LV1 SFG16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.29万 | 4.29万 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L 标准型 国VI SFG16停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L 豪华型 国VI SFG16停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 标准型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.89万 | 3.89万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 基本型 国VI DK15停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.19万 | 4.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 蔡文姬-运动版 | 固定齿比变速箱 | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 | |
2022款 李清照Pro版 14.08kWh | 固定齿比变速箱 | 4.38万 | 4.38万 | 询价+对比 | |
2022款 蔡文姬Pro版 | 固定齿比变速箱 | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.1L 单排基本型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.29万 | 3.29万 | 询价+对比 | |
2019款 1.1L 单排标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.39万 | 3.39万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 单排加长基本型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.69万 | 3.69万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 单排加长标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.79万 | 3.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.86万 | 3.86万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 单排加长基本型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.89万 | 3.89万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排加长标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.96万 | 3.96万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 单排加长标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 3.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.06万 | 4.06万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排加长实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.11万 | 4.11万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.16万 | 4.16万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.16万 | 4.16万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排15DR标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.16万 | 4.16万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排加长舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.26万 | 4.26万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长15DR标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.26万 | 4.26万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.31万 | 4.31万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.36万 | 4.36万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长15DR实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.41万 | 4.41万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.46万 | 4.46万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排15DR舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.46万 | 4.46万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长15DR舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.56万 | 4.56万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L T70L 致富版DAM15DR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L T70L 幸福版DAM15DR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L T72L 致富版DAM15DR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L L2货车基本型单排DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L L2货车基本型单排仓栅DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.82万 | 4.82万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L L2货车标准型单排DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.94万 | 4.94万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L L2货车基本型双排DAM16KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L L1货车基本型加宽单排 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.46万 | 3.96万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L L1货车标准型加宽单排 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.19万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L L1货车基本型加宽双排 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.81万 | 4.31万 | 询价+对比 | |
2014款 1.2L 手动 基本型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2014款 1.2L 手动 标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.79万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2014款 1.2L 手动 基本型 加长版S201 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2014款 1.2L 手动 标准型 加长版S201 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.24万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.2L 基本型 2.5米SWC12M | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.39万 | 3.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 舒适型 2.5米SWC12M | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.49万 | 3.49万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 基本型 2.7米SWC12M | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.49万 | 3.49万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 舒适型 2.7米SWC12M | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.59万 | 3.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 1.0L 手动青春版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 2.59万 | 询价+对比 | |
2017款 1.3L 手动疯活版 | 4挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 2.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 手动小舒 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.2L劲取版LSI 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.46万 | 4.46万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L劲取版LSI 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L劲取版封窗车LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.49万 | 4.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L劲取版LSI 8座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.49万 | 4.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L劲取版LAR 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 4.66万 | 4.66万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L劲取版LAR 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 4.68万 | 4.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L劲取版LAR 8座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L劲享版LSI 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.78万 | 4.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L劲取版封窗车LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.2L劲享版LSI 8座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 10.36kWh 乐熊S | 固定齿比变速箱 | 3.88万 | 3.88万 | 询价+对比 | |
2022款 10.36kWh 乐熊S 经典款 | 固定齿比变速箱 | 4.18万 | 4.18万 | 询价+对比 | |
2022款 15kWh 酷熊 | 固定齿比变速箱 | 4.38万 | 4.38万 | 询价+对比 | |
2022款 10.36kWh 乐熊S 加强版 | 固定齿比变速箱 | 4.78万 | 4.78万 | 询价+对比 | |
2022款 15kWh 酷熊 经典款 | 固定齿比变速箱 | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6L C32S 精典型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 3.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L C32S LVO SFG16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.39万 | 4.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L C32S LV1 SFG16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L 标准型 国VI SFG16停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 标准型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.19万 | 4.19万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 基本型 国VI DK15停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.49万 | 4.49万 | 询价+对比 |