(100km)
5.90L(0-100km/h)
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2825部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁因发动机废气再循环阀(EGR阀)密封不严,极端情况下,可能出现低速熄火,动力中断,存在安全隐患。
2023-09-08天籁一直是东风日产的主销车型之一,凭借时尚动感的外观和优秀的动力俘获了大量消费者的心,日前2021款天籁正式上市销售,新车在配置方面进行了升级,让我们...
2020-11-162.0升 自然吸气 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 2.0L XE 纯享版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L XL-TLS 悦享版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L XL-Upr 优享版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0L XE 时尚版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0L XE 专享版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0L XL 舒适版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 18.78万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 涡轮增压 243马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 2.0T XL 进享版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0T XV 尊享版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T XL 智进版停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 |
购车经历: 在我买车的时候,确实有很多朋友提了不同的意见,当时最开始看的是大众速腾,中规中矩的表现,也没有太多想要吐槽的,但是操控很好,也很省油,但是后排空间实在是太小了,甚至有些憋屈。在4S店上班的... 更多>>
购买车型:2022款 2.0L XL-TLS 悦享版购车时间:2023-04购车城市:青岛裸车价:14.58万
油耗:8.9L
2022-05-31
2021-05-12
2020-03-10
2019-04-03