帕萨特的外观就是让你开出去很有面子。老款的前脸是纯平行横拉式格栅，新款富有了一点运动感。还增加了一个小溜备造型，在保持传统风格的同时，让年轻人开起来能不显得过于老气！

内饰平实简单的风格，胜在大气耐看。有10种颜色的氛围灯任你选择，高大上的感觉！

空间方面分乘坐空间，储物空间和后备箱空间大概聊一聊。帕萨特车长和轴距数据上排名就比较靠前，实际的乘坐感受也没让人失望，空间非常的大，加上帕萨特比较平实的内饰风格，整个空间更显空旷，尤其是后排，跷个二郎腿那是绝对没有问题！储物空间方面，四门各有一个储物空间，可以防止一些雨伞，瓶装水等东西，中央扶手大小正好，可以放置钱包票据等杂物，还有杯托两个，专门的卡槽，可以说是非常的贴心了。后备箱的纵深很深，形状也四四方方比较规则，空间利用率很高，日常家用完全足够！

混动版帕萨特一共有5种驾驶模式，纯电模式，燃油模，混动模式，蓄电池维持模式还有GTE模式，最常用的还是混动模式，时速60以下是电动，时速达到60自动切换燃油模式，曾经非常仔细的感受过，油电无缝切换，丝毫感觉不到任何异常！转向灵敏没有虚位，得益于方向盘电动助力，不管你是新手还是老司机，都能轻松驾驭！

动力一般分为起步动力和后期的超车动力，在帕萨特PHEV这款车上，起步动力丝毫不用担心，混动模式下，时速60公里以下是纯电模式，起步轻盈速度，秒杀一众燃油车。60公里以上自动切换燃油模式，是1.4T的心脏提供动力，市区完全够用。还有一个声浪开启模式，起步时可以模拟发动机的响声，可以给路边行人提个醒，增加了安全性。

我用混动模式比较多，到现在综合百公里5升左右，纯电如果不是距离较近的上下班，建议不要使用。一年下来可以省很多钱！

帕萨特的外观尺寸跟燃油版是完全一样的，空间非常大不会有压迫感。隔音做的也很好，起来静谧感很好。悬架不会过软，小的震动能过滤，大的颠簸也能很好的缓冲。