刚才也说了，我之前开的是两厢的小车，所以CT5这个空间我还是给5星好评的，前排和后排空间都不错，人坐在车里也不会觉得拥挤，而且后排到前排座椅的空间如果是男的有个2-2.5拳头这样的距离，如果是女的都是3-3.5拳的距离，这点确实让我很是满意包括后备箱的空间也是比较大，深度比较深，可以放不少大件物品在后面，基本上开车出差或者家里人搞个自驾游什么的都不是什么大问题。 外观怎么说呢，看着舒服吧。本身我对CT5看中的还是空间吧，外观不是特别喜欢顶配的那种张扬，所以退一步选择了公私兼顾的尊贵版，外观没有太多夸张的硬货，看着还是让人觉得比较家用的样子，不过CT5外观自带一种运动杀气，所以喜欢颜值的朋友，这个我还是推荐的，包括颜色，我还是选择一个比较大众化的白色，因为考虑到家里人都可以。 内饰确实中控部分个人觉得没有那种豪华车该有的样子吧，其他方面到没有么可以吐槽的地方吧，内饰的用料可以看的出来还是比较精细，无论是皮质包裹的地方，还是塑料件的地方没有什么瑕疵和粗糙感，但是科技感确实差了点意思，除了全液晶的仪表盘让我最为满意的，其他只能说普普通通。 动力比较良心，毕竟CT5还是主打运动的轿车，2.0T无论市区和跑高速都可以满足我的需求，一脚油门踩到底的话，换挡基本上在3500-4000转这样。而且会有明显的推背感，这个感觉还是比较爽的，本人实测动力嘎嘎的好，这个大家大可放心。 既然说到了操控，我们先说说方向盘，顶配的真皮的方向盘，我买的尊贵方向盘不是真皮的，但是手感也不错，摸上去有点磨砂的质感，应该是考虑到防止手滑或者手汗多的人设计的。然后车子有好几种驾驶模式可以选择，比如：运动模式、舒适模式、我的模等等，可以根据自己的喜好自己选择。而且虽然不是顶配，但是还是良心的配了brembo刹车和米其林的运动防爆轮胎，就凭这个刹车系统，就知道CT5绝对是一个扮猪吃老虎的猛货，整体驾驶感觉很不错，确实配上的运动轿车的名号。 说到CT5舒适性的话，我个人从我选车和用车感受来说，第一，座椅确实舒服，手感好，有弹性，就是坐下去有明显支撑你体重的那种反馈吧，可以这么理解，而且腰部的包裹感也很强，可以把我牢牢固定在座椅的C位，不会左右滑动，而且座椅都是电动调节的，还有记忆功能，这个功能你看似不痛不痒，其实特别好，尤其是家里人共同开一台车的时候，你会觉得每次上车座椅被调后，又调回来找不到之前那个最适合自己的位置的时候，就是难受，感觉开车怎么都有点变扭，但是有了座椅记忆，可以保存属于自己的那个位置，特别好。其次，bose音响也是我觉得CT5这个车让我觉得舒适性拉分的地方，音质可以说没得话说，就不说放什么高品质音乐吧，手机连上车载蓝牙，随便搞个音乐放一放都是私人影院那种音效，你自己可以品一品。 因为车子目前还是属于新车磨合阶段吧，油耗表上显示的比较高，暂时不好说去评价油耗怎么样，不过看车友的反馈正常来说油耗应该在8-12个油，主要还是看开车习惯吧，我个人开车比较柔和，因为平时会经常带家人一起出去，所以油耗预估不会太高，这个暂时先给4星吧，等后期使用后再追加评价好了。