在电动化与智能化浪潮中，林肯用实力证明：真正的豪华，无需妥协，更无需标签。
2025-04-244月1日，林肯中国官方公布贾鸣镝博士接替朱梅君女士，正式担任林肯中国总裁。
2024-04-01| 2.0升 涡轮增压 261马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2025款 2.0T 四驱尊享版前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 32.58万 | 32.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 2.0T 四驱尊逸版前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 34.58万 | 34.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 2.0T 四驱尊睿版前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 37.58万 | 37.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 四驱尊享版停产在销前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 四驱尊逸版停产在销前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 四驱尊睿版停产在销前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 281马力 电动机：140kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2025款 2.0T 四驱尊逸混动版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 36.58万 | 36.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 2.0T 四驱尊睿混动版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 2.0T 四驱总统混动版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 46.88万 | 46.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 四驱尊逸混动版停产在销前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 36.88万 | 36.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 四驱尊睿混动版停产在销前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 40.88万 | 40.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0T 四驱总统混动版停产在销前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 46.88万 | 46.88万 | 询价+对比参配图片 |
9.98-12.98万
7.28-10.18万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
8.98-10.98万
19.98-37.18万
6.98-8.58万
12.58万
7.38-9.48万
5.68-8.88万
8.58-10.38万
18.98-26.68万
8.78-10.58万
7.38-8.38万
7.18-9.28万
22.99-26.99万
9.89-14.39万
24.99-35.49万
13.72-18.52万
92.30-244.80万
6.68-10.38万
17.48-26.38万
19.98-33.00万
142.80-332.80万
16.98-27.68万
14.99-21.29万
18.68-26.68万
13.58-17.58万
27.98-34.11万
20.79-25.99万
23.29-53.39万
4.60-5.99万
17.98-34.28万
11.98-15.98万
23.58-43.98万
30.98-41.18万
9.48-12.48万
83.90-92.80万
32.99-63.99万
38.20-52.60万
33.58-66.00万
11.78-16.68万
8.68-12.98万
43.90-78.90万
5.99-9.99万
【购车经历】
家里人个头都挺大的～原本的小白后排坐三个人就感觉很挤
3月生了宝宝，想着之后出门要带很多东西，于是决定换车啦～看了BBA、雷克萨斯和路虎，也都试驾后，觉得以上车型总不能满足...
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裸车价：280000.00万
购车经历 在网上研究了小半年，在电车和油车之间反复纠结。BBA里最心仪GLC，可价格实在超出预算；X3的空间对家庭来说不够宽敞；Q5L的内饰和后排座椅又不太合心意。混动车型考虑过唐和领克08，唐的电池... 更多>>
购买车型：2023款 2.0T 四驱尊睿版购车时间：2024-02购车城市：成都裸车价：35.38万
油耗：8.5L
2024-08-23
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