谈到别克品牌的旅行车，记忆里给我留下的印象还停留在当年的凯越旅行版，但在当时那个生不逢时的年代，即使凯越非常热销，但它旅行版的市场依然是很低迷，最终导致它不得不为了给英朗让路所停产。
导语谈到别克品牌的旅行车，记忆里给我留下的印象还停留在当年的凯越旅行版，但在当时那个生不逢时的年代，即使凯越非常热销，但它旅行版的市场依然是很低迷，最终导致它不得不为了给英朗让路所停产。
旅行车虽然在中国因为小众一直被打上逼格的标签，但这种车从诞生到今天，本质上讲却从来都是最务实和朴素的象征。然而似乎旅行车在近两年来有着相当明显的增势，许多厂商都借着这股浪潮在自家产品线下布局旅行车战略。这其中自然少不了上汽通用别克，为了进一步深化别克品牌在家用车市场的产品布局，所以也就有了现在眼前的全新旅行车——阅朗，此次我来到上海就要带大家抢先看看它的静态表现如何。
● 这台车的外形有点酷
| 同级车型车身尺寸对比 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 别克阅朗 | C-TREK蔚领 | 明锐旅行版 |
| 长度（mm） | 4539 | 4559 | 4687 |
| 宽度（mm） | 1798 | 1793 | 1814 |
| 高度（mm） | 1475 | 1487 | 1509 |
| 轴距（mm） | 2640 | 2614 | 2686 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
石瑞
2017年09月26日
网通社获得一组阅朗实车谍照，新车线条流畅优美造型圆润饱满，前脸采用家族飞翼式进气格栅，更显精致。动力方面，阅朗有望搭1.0升、1.3升涡轮增压和1.5升自然吸气三款发动机。
石瑞
2017年09月25日
周岳
2017年09月21日
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张嘉文
裴健如
