够炫酷！宝马Vision iNext概念车亮相

随着Vision iNext概念车的推出，宝马i系在其自己的纯电动和电动混合动力汽车系列中推出了下一代车型。

这款造型独特的新款跨界车将于2021年上市，是继2013年推出的油电混合动力i8和纯电动i3之后的第三款宝马i系车型，宝马表示将其定位为德国品牌的“新技术旗舰车型”。

自2016年宝马百年庆典以来，宝马集团品牌的“四重奏”的第四款电动概念车的Vision iNext也已发布，被描述为“创新概念车”，宝马董事长哈拉德·科鲁格（Harald Kruger）将其称为未来的基石。

 “宝马如今在小规模和大规模生产中拥有十年的电动汽车经验。下一步是实现自动化，连接，电力和服务领域的车内整合。”

科鲁格表示，新款i型号很好的回答了“当一辆车不再需要人来驾驶的时候，这辆车看起来会是什么样子？”的问题。

该描述也支援了宝马高级官员早先声称的观点。他们表示下一代i系将搭载新的自动驾驶技术，新开发的连接解决方案，改进后的电动驱动系统和一系列新的基于应用的服务。

据称，iNext将采用24英寸车轮，并将在不到三年的时间内在宝马位于德国的丁戈尔芬（Dingolfing）工厂生产。届时我们可以一睹宝马i系的新车型（预计很大程度上将成为i5）的风采。

车身采用了宝马称之为液态灰玫瑰铜的颜色，并沿用了Vision Next 100，Vision Dynamics和Vision iX3概念车的一系列设计风格。

其中，重要的变化包括：对BMW经典的双肾造型中网格栅进行全新的大胆诠释，去掉格栅后以增加空气动力学效率；设置在发动机罩前缘下方的细线扁形头灯；突出的轮拱；独特的侧窗造型，省去了传统的B柱；倾斜的尾门上采用更大的扰流器，使进过后端的气流更加平滑；水平设置的窄OLED尾灯突出了新概念车的宽度。

与即将推出的奥迪e-tron Quattro一样，宝马也设想提供Vision iNext的量产版本，使用后视摄像头代替传统的后视镜，这一设计已经体现在新概念车中。

由阿德里安·范·霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）领衔的宝马设计团队也暗示即将上市的i3和i8兄弟车型也可能会采用大马车式车门，即前门的铰链在前部而后门的铰链在后部，这样一来，车内就实现了贯通。

内部设计方面，Vision iNext体现了宝马全自动驾驶的理念，其驾驶位置有速度（Boost）和舒适（Ease）两种模式选择，其中前者专为那些想要亲自驾驶的人而设计，后者则是为那些更多想体验乘坐感的人而设计。

Vision iNext延续了i3上看到的主题。范·霍伊东克说，仪表板采用天然材料，外观简约，其顶部为两个高清显示器。车内还有开孔木质装饰，设计类似于浮动咖啡桌。

据宝马高级官员称，虽然Vision iNext概念车为5座，但新款BMW i系车型的量产版本最多可达7座。

尽管最近传言宝马可能是首批受益于固态电池技术的量产车之一，但是宝马依然没有公布有关自动驾驶技术，连接功能，电力驱动系统和新i系车型计划服务的详细信息。固态电池技术可能使宝马比最近竞争对手推出的跨界车（如梅赛德斯-奔驰EQ C）拥有更大的续航里程。

2021年上市销售时，Vision iNext的量产版将与i8和i3的改版车型以及一系列电动核心车型一起在新的WLTP测试中加入“400公里俱乐部”。其中，包括计划于2019年推出的新款纯电动Mini和以X3为蓝本打造的iX3。iX3将在2018年北京车展上以概念车的形式亮相，并于2020年投入生产。

到2025年，宝马计划推出25款电动车型，其中12款为纯电动车。

Vision iNext已经是全球媒体节目的主题，过去一周分别在慕尼黑，纽约，旧金山和北京进行了一系列秘密的展示。（编译/图 网通社 廖海威）