这类超跑车型是比较挑路面的，并不是身体接受不了它的颠簸，而是心里接受不了毁车，极致的性能与操控本以为会难以驾驭，其实在油门响应以及转向手感方面很随你心意，低速行驶的转向很轻，这是令人没想到的，除了令人兴奋的声浪，它的动力输出很细腻，当然，除非你招惹它。
这台大马力中置后驱车可不要在路上胡闹，虽然有着305的后胎宽度，但610Ps的马力也并不是开玩笑的，牛脾气上来不是什么人都能征服的，多与它“沟通”，再慢慢的试探，了解它以后才能更好的去驾驭它。
你可以鞭笞它到激怒状态，这时它会有想要挣脱束缚的感觉，这也是最难征服的地方，不要信心满满的扬言马力大又怎样，有可能在你不经意时就已经对它失去控制了，在它高度集中回应对手时，也需要驾驶者一样发挥。
结语：短暂的一天就这样结束了，耳后依旧回荡着V10带给你的震撼，而敞篷版的存在就是在告诉你，它还有另外一种驾驶感受你从未接触过，一台敞篷超跑的驾驶感受，那种在急速中空气与你擦身而过的感受。只不过错误的时间遇到了对的你，我们的缘分还会继续的吧。
（图/文 网通社 尚震罡）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
尚震罡
王磊
张京凯
