这次试驾车型非常独特,是一款商用微卡-五菱龙卡。试驾完我感受很深,五菱真的太懂用户了,它真正将用户思维造车引入了商用车领域。
导语这次试驾五菱龙卡,真的是少有参加的商用车试驾。但我觉得这次试驾很有意义。因为主打城市配送的微卡,是越来越多人转型创业的理想选择。例如天天在外风吹日晒的外卖骑手,又或是脱离公司体制想自己创业的人,花几万块钱买辆微卡就能干配送,C本就能开,而且还是蓝牌,最关键同样有平台派单,何乐而不为?
所以这次试驾,在心里我是想模拟一个打算自己买车创业的角色去体验五菱微卡,结果试驾结束后我居然喜欢上它了。对于五菱龙卡,我的评价很简单,如果你是业内老人,见到这车你会深刻感受到,这车把所有你想要的都考虑到了,一切都刚刚好,你无需多花一分冤枉钱。而对于想入行的新人,五菱龙卡属于你闭着眼直接买就行,因为在同级同价位,无论任何方面它都是最好也最适合你的那个。咱今天就聊聊五菱龙卡到底好在哪。
小结:
我们仅从外观和内饰初体验来讲,五菱龙卡带来的感受就是它非常注重细节。首先时尚的设计是一方面。最关键的是在例如货厢高度、外后视镜尺寸、车内舒适体验和空间利用率上,它给你的都是非常贴心甚至是越级产品的体验。
小结:
对于五菱龙卡来讲,3.8米货厢是它最大的亮点。首先对于城市货运定位来讲,3.8米货厢是最合适的选择,在平台上能跨级拉单,快速提升收益,这对用户来讲是最实在的。除了提升收益以外,五菱龙卡最令我印象深刻的,就是针对3.8米货厢带来的大量优化,不仅要能装,还要安全,这是现在很多同级产品做文章的部分,因为很多细节用户了解不到,仅凭这点,五菱龙卡就非常打动人。
五菱纯电SUV宝骏悦也预计6月上市。新车以全新的外观设计语言打造极具个性的酷感造型,新车采用了最新的外观设计语言,酷感造型棱角分明更显硬朗且极具辨识度。
五菱缤果正式上市,共推出5款车型,售价区间5.98万-8.38万元。新车搭载一台最大功率50千瓦的输出电机,并提供203km和333km两种续航里程可选。
五菱缤果将于3月29日上市。新车采用复古流动美学设计理念,以自然流线灵感与复古艺术相结合,外观造型圆润饱满且富有张力。
作为五菱首款“大空间五门纯电车”的五菱缤果采用了复古流动美学设计理念,并且车身轴距达到2560mm,还对多处内部空间进行优化设计,满足用户对于“大空间”的需求。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。