乘联会预测,2025年国内车市零售2340万辆,新能源乘用车渗透率57%。
导语网通社快讯 新能源车渗透率走势似乎进入过山车?
乘联分会数据显示,贯穿2024年新能源车国内渗透率的月度表现,先是快速爬升超过50%,8月达到顶峰后进入相对平稳期,来到12月底跌至50%以下。
2025年1月,新能源车国内渗透率跌至41.5%,虽然较2024年1月有所提升,但环比跌幅近八个百分点。此外,新能源车月度渗透率已经连续五个月环比下滑。
对于这样的变化,乘联分会称,1月新能源车零售年渗透率低是正常季节规律,这是由于春节前后是县乡市场购车高峰期,新购需求较大,燃油车占比偏高。
作为参考,2024年1月,新能源车国内零售渗透率32.8%,较2023年1月的25.6%的渗透率提升了7.2个百分点,但较2023年12月渗透率40.3%则下降7.5个百分点。
对于2025年新能源车渗透率的走势,乘联分会给出了预期:目前按各地以旧换新2024年的政策、按新标准顶格延续的测算基础,判断2025年国内车市零售2,340万辆,增长2%,新能源乘用车零售1,330万,增长20%,渗透率57%。
接下来,新能源车渗透率何时将重回50%?未来又将保持怎样的走势?我们将持续关注。
(图/文 网通社 王颖萍)三条消息扎堆出现,对燃油车来说可谓久旱逢甘露,但对电车来说则是不祥之兆。
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