福特将削减40%车型平台在华推15款新车

来源：网通社原创 2013-10-11 07:00

梁一平

福特汽车在贯彻实施“ONE Ford”的全球战略后，使得企业销量实现高速增长，同时在全球车型平台层面也已推行平台简化方针。

导语

福特汽车在贯彻实施“One Ford”的全球战略后，全球车型平台层面也已推行平台简化方针。福特全球营销总裁吉姆·法利(Jim Farley)近日表示：“我们计划把现有的平台数量从15个缩减至9个”。未来，福特全球车型平台削减比例高达40%。此外，福特汽车还官方表示，针对中国市场将在2015年前推出15款新车，推进在华的产品扩张政策。

福特减少40%车型平台林肯/福特全面共享

在实现产品平台的削减后，福特汽车将实现5大全球平台和4大区域平台，构成九大车型平台。届时旗下福特和林肯两大品牌的乘用车和商用车，都将集中在上述平台中生产。其中五大全球战略平台，分别为B型平台(投产A0级轿车及SUV)、C型平台(投产A级轿车及SUV)、C/D平台(也称CD4，投产B级轿车及SUV)、轻型卡车平台以及商用车平台。4大区域平台则投产如F150这类在美国本土市场(其他地域市场)热销的车型。

通过削减平台除了实现林肯和福特的车型实现平台共享之外，两大品牌也将最大化的成本摊销。其中最明显的一点便是可实现80%的零部件共享，显然福特也将不断完善两大品牌平台的共享趋势。

在华发布15款全新车型将推针对中国市场低价车

上述车型仅为推测不代表官方信息

对于中国市场而言，福特自发布15·15战略后，已相继在华导入新福克斯、翼虎、翼搏、新嘉年华、福克斯ST、探险者、新蒙迪欧以及嘉年华ST，共计8款新车。根据福特既定规划，未来两年内还将向中国市场再导入7款新车。如全新锐界、麦柯斯(S-Max)、征服者、C-MAX、野马等。此外长安福特还将推针对中国市场低价车，对此有长安福特内部人士向网通社透露，“2014年长安福特将推出定位低于嘉年华的A0级车型，以满足更加多元化的市场需求。”