性能环保兼顾 奔驰全新S级动力性能解析

在今年北京车展上，奔驰全新S600L正式在华上市。随着这款旗舰版本的引入，奔驰全新S级已经提供给中国消费者丰富的动力选项。在这些版本中，既有搭载奔驰家族最强劲V12双涡轮增压发动机的S600L，也有追求环保节能的S400L HYBRID。此外，7速自动变速箱与四驱系统的加入更是将其在驾驭感方面的表现推向新高度。

奔驰在华四款动力版本 旗舰S600L领衔

目前奔驰全新S级引入了四款动力版本，其中刚刚上市的为搭载6.0L双涡轮增压发动机的S600L，该车能够输出390千瓦的最大功率和830牛米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需4.6秒，可以说已将领袖级的性能表现展现的淋漓尽致。此外，奔驰全新S级还搭载了3.0T、3.5L和4.7T发动机，其中搭载3.5L发动机的S400L HYBRID有着非常出众的节能表现。

S400L HYBRID是最能体现奔驰S级环保节能优势的车型版本，该车的百公里油耗仅为6.9L。在其动力系统中，除了一台经过优化的6缸汽油发动机外，还安装了一个结构紧凑、重量轻且扭矩大的电动机，并通过一个大容量的锂离子蓄电池驱动该模块，利用高性能的智能电子装置控制发动机与电动机的协作。对车辆施加制动时，电动机变成发电机，产生的电流供锂离子蓄电池使用。如果车辆停下来（例如在等待交通信号灯时），ECO启动/停止功能会关闭内燃机，并利用所存储的动能重新启动。

搭7速自动变速箱增强版 动力输出表现出色

传动系统方面，奔驰全新S级搭载了7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS）。该变速箱的优势在于，七个前进档可实现较大范围的传动比，同时各个档位之间发动机转速跳跃较小，这就使得换档反应迅速，同时过渡平顺柔和。此外，7速自动变速箱增强版可以跳过个别档位，进行多重降档，从而实现强力、快速地临时冲刺；更可通过选择“经济”、“运动”和“手动”等多种驾驶模式，实现从节能到动感的不同驾驶方式。不难看出，7速自动变速箱将高水准的行驶舒适性、驾驶乐趣和效能很好的融为一体。

配备四驱系统 提升更多路况驾车体验

想必大家对奔驰4MATIC四轮驱动并不陌生，S63L AMG便搭载了该系统。从技术上说，4MATIC四驱系统的核心是“4ETS差动限制技术”。ETS是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制，而当车辆有一个车轮打滑时车载电脑就会通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转，从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。另外再配以ESP和ASR等系统，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也可以提供动态、舒适和更加安全的交通解决方案。

新一代空气悬架系统 智能化科技配备

全新S级在500L车型上配备了最新一代空气悬挂系统（AIRMATIC），其搭配连续可变减震控制系统，确保了极低的行驶噪音、出色的轮胎振动属性以及运动驾驶感受。减震器在每个车轮上自动调整以适应当前驾驶状况，并且能够根据要求调节得更舒适或更具运动性。简单来说，空气悬挂系统（AIRMATIC）可以按需降低或升高悬挂设置，从而保障舒适性和灵活性。

奔驰全新S级凭借着出色的舒适性、豪华性以及动力配置成为很多成功人士的首选，不过其并未把自己局限在奢华这一个层面上，更节能环保、更出众动力的车型版本也被陆续带给中国消费者。可以预见的是，奔驰全新S级还将继续赢得更多人群的追捧。