宝马UKL平台将加速开发 陆续推21款新车

虽然宝马和MINI两个品牌均隶属于宝马集团，但此前的车型之间并未实现平台共通化，这也造成了更多成本的支出。全新一代MINI上市后UKL前驱平台首次得到应用，未来其将成为两大品牌小型车的生产平台。对此宝马集团董事长雷瑟夫博士表示：“前驱平台将帮助宝马实现BMW和MINI品牌的协同效应、标准模块组件的应用、节约整个生产链条的成本。”网通社在对于宝马集团未来产品规划进行梳理后发现，除已经发布的全新MINI外，还将陆续有21款新车将基于UKL平台打造。

宝马和MINI共享平台大势所趋，其中最大的因素莫过于此前MINI方面成本的巨资投入。宝马集团在五年前决定研发全新前驱车平台，并同时提供给宝马和MINI品牌车型使用，在大幅降低MINI系列车型成本的同时，有效实现双品牌之间的资源共享。UKL平台在轴距尺寸方面有三种，车身长度介于3.8米到4.4米之间，且有两种不同的座椅高度，该平台的年产量最终将达到90万辆。

宝马UKL平台的全称是德语“unter klasse”，其意为紧凑级平台，而这个平台针对的也是前轮驱动车型。在这个平台上，宝马品牌第一款车为2系Active Tourer，随着平台技术的不断成熟与升级未来还将有超过20款新车出自该平台。从上面的两个表格中不难看出，现款采用后轮驱动的1系、2系、X1等均将改为前轮驱动。此外，X2、Z2等全新车型也将更好的利用UKL平台的自身扩展优势丰富宝马品牌产品线。当然，作为MINI品牌来说，未来全系车型均将采用UKL平台打造。

宝马在上个月发布了在华新战略规划，其中便包括2系Active Tourer的国产计划。位于沈阳的华晨宝马铁西工厂正在投建最新的UKL平台生产线，将在2015年底正式投入使用，该平台可生产MINI所有车型及宝马品牌的所有前驱车型。小型车无论是在全球还是在国内，都将是一个高速发展的市场，对此雷瑟夫博士表示：“小型车在宝马集团全球销量中的占比将会提高。”（网通社 2014年8月14日 北京报道）