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宝马UKL平台将加速开发 陆续推21款新车

来源: 网通社 2014年08月14日 07:00 作者: 张屹鹏  分享到: 微信 微博

虽然宝马MINI两个品牌均隶属于宝马集团,但此前的车型之间并未实现平台共通化,这也造成了更多成本的支出。全新一代MINI上市后UKL前驱平台首次得到应用,未来其将成为两大品牌小型车的生产平台。对此宝马集团董事长雷瑟夫博士表示:“前驱平台将帮助宝马实现BMW和MINI品牌的协同效应、标准模块组件的应用、节约整个生产链条的成本。”网通社在对于宝马集团未来产品规划进行梳理后发现,除已经发布的全新MINI外,还将陆续有21款新车将基于UKL平台打造。

宝马MINI共享平台大势所趋,其中最大的因素莫过于此前MINI方面成本的巨资投入。宝马集团在五年前决定研发全新前驱车平台,并同时提供给宝马MINI品牌车型使用,在大幅降低MINI系列车型成本的同时,有效实现双品牌之间的资源共享。UKL平台在轴距尺寸方面有三种,车身长度介于3.8米到4.4米之间,且有两种不同的座椅高度,该平台的年产量最终将达到90万辆。

宝马UKL平台的全称是德语“unter klasse”,其意为紧凑级平台,而这个平台针对的也是前轮驱动车型。在这个平台上,宝马品牌第一款车为2系Active Tourer,随着平台技术的不断成熟与升级未来还将有超过20款新车出自该平台。从上面的两个表格中不难看出,现款采用后轮驱动的1系、2系、X1等均将改为前轮驱动。此外,X2、Z2等全新车型也将更好的利用UKL平台的自身扩展优势丰富宝马品牌产品线。当然,作为MINI品牌来说,未来全系车型均将采用UKL平台打造。

宝马在上个月发布了在华新战略规划,其中便包括2系Active Tourer的国产计划。位于沈阳的华晨宝马铁西工厂正在投建最新的UKL平台生产线,将在2015年底正式投入使用,该平台可生产MINI所有车型及宝马品牌的所有前驱车型。小型车无论是在全球还是在国内,都将是一个高速发展的市场,对此雷瑟夫博士表示:“小型车在宝马集团全球销量中的占比将会提高。”(网通社 2014年8月14日 北京报道)

责任编辑 陈丽琪

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