根据长安汽车规划：新能源汽车将照“宽谱系、大纵深、多路径”的发展模式，推进混合动力市场化、纯电动产业化；稳妥发展混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）三大技术路线。近期，重庆长安新能源汽车有限公司副总经理、总工程师陈平接受媒体采访时表示：新能源汽车将是长安未来重点发展方向，未来将涉及插电混动、纯电动、混动等多个领域。同时网通社从长安汽车内部人士处获悉，长安逸动混动版/电动版将于年内陆续上市，其中长安逸动混动版百公里综合油耗仅为5.4L。
导语根据长安汽车规划：新能源汽车将照“宽谱系、大纵深、多路径”的发展模式，推进混合动力市场化、纯电动产业化；稳妥发展混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）三大技术路线。近期，重庆长安新能源汽车有限公司副总经理、总工程师陈平接受媒体采访时表示：新能源汽车将是长安未来重点发展方向，未来将涉及插电混动、纯电动、混动等多个领域。同时网通社从长安汽车内部人士处获悉，长安逸动混动版/电动版将于年内陆续上市，其中长安逸动混动版百公里综合油耗仅为5.4L。
目前长安汽车已在重庆、杭州、昆明和南昌等13个城市开展新能源汽车示范运行，主要涉及政府机关公务车、出租车累计销售5700多辆。但在庞大的私人市场，长安目前尚未涉及。 根据长安规划：到2020年新能源汽车产销将突破65万辆，其中纯电动车将达到15万辆。要完成这一目标私人市场表现至关重要。其今年年内上市的两款新能源车型将给与长安汽车更大的支持。
逸动纯电动版搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机，最大功率达到90kW，同时还将采用XLBA01型号的锂离子电池组。传动方面则有望匹配全新CVT无级变速箱。至于这款车续航里程及充电时间目前尚未有相关信息。据悉，除纯电动车型外，未来逸动还将推出混合动力、插电式等车型。长安汽车高层透露，逸动混合动力版已经完成了研发流程，目前正在细致地做市场推广规划，希望一炮打响。
在车身尺寸方面，长安逸动纯混动版版的长/宽/高分别为4620mm/1820mm/1515mm，轴距则为2660mm，与现款车型参数基本保持一致，而由于其采用混合动力，在车重上要高于普通版车型，其也是长安首款搭载混合动力系统的车型，而其预计售价将为13万元起，相比合资品牌车型的较高售价也有很大优势。
目前，长安汽车正在推进混合动力车以及纯电动车产的市场化，2015年长安新能源车整车产能将达10万辆。到2020年，将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、两个纯电动平台，新能源汽车产销将突破65万辆。（网通社 2014年8月18日 北京报道）
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宋越
陆宏伟
梁一平
