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新一代408动力超速腾 全系标配智能启停

来源: 网通社 2014年09月10日 07:00 作者: 陆宏伟  分享到: 微信 微博

新一代东风标致408正式上市,其是该品牌基于神龙公司最新引入的EMP2平台所打造的首款车型,官方指导价为12.97-18.97万元。另外随着神龙公司“E动战略”的推广,新一代408搭载了包括1.6T在内的三款发动机,在动力方面已超过其在国内市场中的主要竞争对手,一汽大众速腾。另外新一代408全系标配了STT智能启停系统,大幅提升了其燃油经济性。

新一代408动力超速腾

新一代408作为一款定位在国内A+级车市场产品,一汽大众速腾将是其最为主要的竞争对手。在动力方面,新一代408采用了1.6T和1.8L两款采用不同进气形式的发动机,其中1.6T引擎作为东风标致‘E动战略’中的重要组成部分将成为新车型的主要动力配置。其最大功率123kW,已超过竞品所搭载的1.8T发动机,另外新车型搭载的1.8L自然吸气引擎,也相比速腾所搭载的1.6L发动机在动力参数上有着明显优势。

全系标配STT智能启停技术 燃油经济性大幅提升

“T+STT核芯动力”作为未来神龙汽车公司最为重要的动力系统,除“T”是代表发动机外,“STT”则是由PSA集团最新研发的“STOP-START发动机智能启停系统”,其在华的正式投产也标志着神龙公司正式进入微混时代。对此神龙公司总经理邱现东也表示:随着东风集团与PSA集团成为全球战略联盟后,PSA所有先进技术都会投放到中国市场,其中STT技术便是代表之一,其可节约燃油约15%,未来我们双品牌旗下车型将大面积使用该项技术。

新一代408得益于STT发动机智能启停系统的应用,使其拥有十分出色的燃油经济性。根据东风标致官方所提供的资料显示,新一代408 1.8L CVVT车型百公里油耗仅为5.9L,1.6T车型则为6L,而速腾1.6L车型虽排量较小,但其百公里油耗则达到了7.6L与1.8T车型油耗相同,由此可以看出新一代408在燃油经济性上明显优于对手,从而通过更为低廉的用车费用给用户带来实惠。(网通社 2014年9月10日 北京报道)

责任编辑 李纯

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1848年,阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂,主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年,别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团,是欧洲第三大汽...[详情]
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