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奔驰AMG第二款独立研发超跑 将入华销售

来源: 网通社 2014年09月10日 15:24 作者: 王军 收藏文章

北京时间9月9日,奔驰AMG旗下全新高性能跑车AMG GT在德国总部完成全球首秀。该车是继SLS之后第二款由奔驰高性能改装部门AMG主导研发的车型,新车并未选择基于普通车款打造。对于该款车型,AMG研发部主任wiech olive此前在接受网通社采访时表示:我们希望,更多的中国消费者能够了解AMG所具有的高性能产品。据了解,AMG GT将在巴黎车展亮相,明年3月正式发售,之后将引入国内市场。

奔驰AMG GT的动力部分由一台代号178的全新4.0升 V8双涡轮增压发动机代替SLS AMG那台6.2升 V8自然吸气发动机。由于采用全新的布局,博格华纳提供的涡轮增压器被奔驰的工程师置于发动机的V型缸体之间,这样的设计不但可以使发动机的整体体积更小,而且可以降低车辆重心,增加操控性。据了解,新发动机采用缸内直喷、干式油底壳、水冷中冷器等技术,同时其表面也进行优化处理,降低了运行时的内部阻力,使得新发动机在能够提供强大动力的同时油耗大幅下降,百公里油耗为9.4升。

在AMG GT和AMG GT-S两款车上,这台4.0T双涡轮增压发动机被调校成两种不同版本。AMG GT的最大输出功率340kW,峰值扭矩600N.m。而AMG GT-S的最大输出功率375kW,峰值扭矩650N.m。在与7速AMG SPEEDSHIFT双离合变速箱的配合下,AMG GT S的0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速可达310km/h,而AMG GT的0-100km/h加速时间则为4.0秒,最高时速可达304km/h。

外观部分,AMG GT基本延续了SLS AMG的设计风格,但是整体风格更加简洁、优雅。AMG GT的前脸保留了SLS AMG标志性的单副式进气格栅,硕大的三叉戟星徽镶嵌在正中央。虽然大灯由楔形变的更加圆润,但是在光带式LED日行灯的点缀下反而更显凶猛。位于前大灯组下的进气宽大的进气口向世人宣示着它强悍的性格。

从侧面看过去,AMG GT整车显得修长而优雅、动感。有些夸张的前机盖与短小的后车尾使其视觉重心非常靠后,似乎驾乘者是坐在了后轴之上。强劲有力的腰线撑起了AMG GT修长的车身,V8 BITURBO标识的铭牌镶嵌在两侧的通风口中间,搭配AMG风格的20寸轮毂,彰显出AMG GT独有的美感。

AMG GT的尾部被设计的非常短小,几乎与车身融为了一体。由18颗LED灯珠组成的修长尾灯异常显眼。AMG GT的排气布局采用了双边双出的方式,结合底部的扩散器与后备箱上的可升降小扰流板,使整车尾部看上去紧凑而动感。

内饰部分,AMG GT也基本保留了SLS AMG的内饰风格,并且带来奔驰家族最新设计元素。AMG GT异常宽大的中控台非常显眼,为减轻重量应用了大量玻璃纤维装饰,中控台上方是四个并列排放的圆形出风口。悬浮式显示器则是奔驰家族近年来采用的设计风格之一。此外手柄两侧的圆形旋钮可以对变速器、ESP、减震器、自动启停功能以及运动排气系统进行设定。欧缔兰Alcantra、哑光色碳纤维面板、真皮以及铝合金交叉使用的内饰极具质感,柏林之声Burmeister提供的HiFi系统也达到了同级别车型的最高水准。

奔驰AMG的工程师为了减轻AMG GT的整车重量,使用了铝合金车身架构,铝合金尾箱盖和轻质金属锻造轮毂,90%满油状态的AMG GT的净重为1540公斤,而GT-S为1570公斤。值得一提的是,在奔驰AMG GT-S提供的多种驾驶模式中,驾乘者可自定义换挡速度、换挡逻辑以及发动机输出等参数,此项功能异常强大且非常有驾驶乐趣。此外,AMG GT-S还配备了机械式后桥差速器以及可调悬架等配置。

AMG GT将会在今年10月2日开幕的巴黎车展上亮相,届时网通社将为读者带来最新的第一手资讯。此外,新车销售工作将在明年3月开始。至于AMG GT能否继承SLS的衣钵,扛起AMG顶级超跑的大旗,让我们拭目以待。(网通社 2014年9月10日 北京报道)

文章标签: 奔驰AMG GT 责任编辑:虞宁

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