标致3008将基于新平台打造 外观大改-图

PSA集团最新开发的EMP2高效模块化平台一经启用，不仅为旗下新车减轻车重，从而提升操控性和燃油经济性等方面，而且为生产线整合做出了很大贡献，在降低研发成本的同时缩短新车的研发周期。目前，海外版标致308和全新408等车型均已开始采用EMP2平台进行打造，未来该平台还将覆盖SUV等车型。网通社从德国媒体autobild获悉：全新标致3008外观大改，将基于EMP2高效模块化平台打造。此外，新车将采用全新的家族式设计语言，或延续现款车型的动力系统，有望在2016年发布。

从效果图上不难看出，全新标致3008在外观上发生了脱胎换骨的变化。由于紧凑型都市SUV的市场定位，新车保留了流畅平顺的车身线条，与专业级SUV车型相比更为美观圆润，适于平日的驾驶。然而，较高的离地间隙、前后护板、侧裙以及轮圈等细节的处理在满足基本越野性能的同时，为全新标致3008增添了跨界风格。

全新标致3008采用新家族式外观设计语言

外观方面，全新标致3008采用类似于海外版308的全新家族式设计，新车一改现款车型的设计风格且整体感更强。前脸方面，造型夸张的异形大灯设计成为最明显的特征，而狭长的LED日间行车灯勾勒出大灯平滑的上部轮廓。进气格栅采用了分体式设计，并在上下两部分中均加入了镀铬装饰元素。同时，最能彰显跨界风格的银色下护板不可或缺。此外，大尺寸的双五幅轮圈搭配高扁平比轮胎，使全新标致3008的运动感和时尚气息油然而生。

新车的尾部设计同样亮点颇多，外探的尾翼采用车身色和黑色两种色彩元素相搭配，将车顶线条和C柱向后延伸，在集成高位刹车灯的同时提升了运动氛围。尾灯造型进化为更具识别度的鹰爪式设计，这方面与此前曝出的标致2008 coupe有着异曲同工之处。新车排气采用了双边共两出布局，菱形的尾喉集成在后杠的下唇上，造型前卫且提升了豪华感。除此之外，在尾喉下方采用银色的下护板，与前脸进行呼应。

全新标致3008基于EMP2高效模块化平台打造

PSA集团旗下的EMP平台全称为Efficient Modular Platform（高效模块化平台），全新紧凑型SUV标致3008将与新一代408等车型共享EMP2平台。作为第二代高效模块化平台，EMP2优化了材质和结构，加入强度更高的钢材与铝材应用比例。新平台所产车辆高强度钢材占整个底盘70%左右，相比现有车型将平均减重70kg以上，为新车提升操控性和降低油耗起到了一定的作用。

全新标致3008有望沿用现款车型所搭动力系统

全新标致3008除了依托于先进的平台打造之外，作为换代产品或将沿用现款3008车型的动力系统和传动系统。在动力方面，新车有望搭载1.6THP引擎和2.0L CVVT发动机。1.6THP引擎最大功率为123kW，其涡轮在转速仅为1000转/分时就开始发挥作用，当转速升至1400转/分时即可输出245N•m的扭矩峰值。除了享誉全球的1.6THP发动机，全新标致3008还有望采用2.0L CVVT全铝发动机，该引擎具备优良的动力性、平顺性，且具有良好的燃油经济性。

在传动方面，全新标致3008或将搭载6速手自一体Tiptronic变速箱，该传动系统集QuickShift极速换挡技术、弯道挡位保持技术、坡度逻辑控制技术等多项尖端技术于一身，换挡反应更快更平顺，燃油经济性也十分出色。（网通社 2014年12月3日 北京报道）