由图上看身高173cm的体验者在将前排座椅调至舒适驾驶转坐姿时，头部距车顶尚有四指左右的空间，实际驾驶中并不会感觉压抑。而当体验者转移到后排座位时，前排座椅保持不变，依托于车顶尾部的凹陷头顶据车顶有三指的距离，而众泰Z700 C级车的轴距使得体验者腿部空间达到了2拳多甚至三拳，成绩十分出色。值得一提的是，众泰Z700的后排中间凸起并不算高，并不会影响坐后排中间的乘客的舒适性。
在保证C级车应该拥有宽敞舒适乘坐空间的同时，众泰Z700巧妙的空间布局，为乘客提供了众多储物空间。常规位置杯架不必多说，中央扶手箱是上下两层设计，上层可以放置一些如停车卡、手机等一些常用小件，下层空间相对更深，容量也更大。值得一提的是，众泰Z700手套箱的纵深十分可观，并且内部还有丝绒材质做垫底，起到防滑的作用，这一点明显提升车辆的质感，显得十分厚道。
众泰Z700的后备箱在后排座椅不放到的情况下，最大纵深达到了970mm，其尾箱最大开口为1500mm，这两个数字使得该车在搬运行李以及其他物品的时候能够容纳更多的东西。同时，后备箱内部两侧还有织网，更合理的把内部空间利用上。虽然可以看出众泰Z700在空间利用率上花了心思，但由于后悬挂的结构，尾箱的空间被挤占了部分，内部的平整性并不够。（网通社 2015年4月24日 上海报道）
徐跃翔
2015年04月18日
梁一平
2015年04月17日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
