宝马M6赛车版/搭载V8引擎 车身大幅减重

宝马旗下M系车型都融含着赛车的基因，高性能是这个车系的标签，而时常参加赛事来保持自己的竞争力也是宝马多年的传统。日前，网通社从美国媒体autoevolution获悉：宝马M6 GT3赛车的配色有望于法兰克福车展亮相，该车搭载4.4L V8发动机，全车在轻量化方面做足功夫，相比普通版M6大幅减重至1300kg。

据了解，普通版的宝马M6搭载一款4.4L V8双涡轮增压发动机，该款引擎的最大功率412kW，峰值扭矩达到了680N.m。而M6 GT3的动力系统是在该款发动机的基础上，经过重新调校，动力有小幅提升。最大功率提升至436kW，为M6 GT3提供更强劲的驾驶表现，匹配一台赛车专用6速序列式变速箱，这也有助于该车在赛事中取得更加优异的成绩。

虽然M6 GT3在动力方面提升并不大，但该车在车身减重方面却取得了长足的进步，普通版的宝马M6的自重为1910kg。据了解，M6 GT3的车身重量降至1300kg，相比普通版车型大幅减重610kg。虽然动力提升不大，但得益于轻量化的加入，M6 GT3的加速以及驾驶感受将有较大变化，宝马对于轻量化技术的研究成果在该车上得以展现。

全新宝马M6 GT3赛车基于M6 Coupe打造，低矮的车身加上激进的前脸设计让人对其赛道表现充满期待。车身采用空气动力学套件包裹，全新前保险杠、重新设计的侧裙，全面升级的后扰流尾翼，车身结构采用了符合FIA(国际汽车联合会)标准的材质打造，为事故发生车身碰撞提供更好的安全保障。

宝马公司推出M6 GT3的初衷是为了取代宝马Z4 GT3车型来进行赛事竞技。Z4 GT3早在2010年就已推出，至今过去5年时间，而M6 GT3更加卓越的性能更加适合参加激烈的赛事对抗。据了解，新车有可能会在2016年1月14-16日的韩泰24小时耐力赛上或者是2016年1月30-31日的劳力士迪通拿24小时耐力赛上发布。（网通社 2015年8月11日 北京报道）