大众作为全球知名度最高的汽车制造商之一，在经济型轿车与豪华车领域已享有较高荣耀。但作为市场主流品牌而言，大众旗下SUV车型仅为途观与途锐。近期，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，大众将推出全新入门级SUV——T-Cross。新车有望于今年三月亮相于瑞士举办的日内瓦车展，并且基于T-Roc概念车打造，以及借鉴POLO两厢轿车的设计理念。与此同时，新车还有望搭载多款汽油发动机、柴油发动机或插电式混合动力系统，并提供前驱或四驱版车型，同时基于全新研发的MQB平台打造。
导语大众作为全球知名度最高的汽车制造商之一，在经济型轿车与豪华车领域已享有较高荣耀。但作为市场主流品牌而言，大众旗下SUV车型仅为途观与途锐。近期，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，大众将推出全新入门级SUV——T-Cross。新车有望于今年三月亮相于瑞士举办的日内瓦车展，并且基于T-Roc概念车打造，以及借鉴POLO两厢轿车的设计理念。与此同时，新车还有望搭载多款汽油发动机、柴油发动机或插电式混合动力系统，并提供前驱或四驱版车型，同时基于全新研发的MQB平台打造。
大众这款入门级概念车将基于MQB平台研发，新车外观有望借鉴T-Roc车型的设计元素。其中，包括更为宽大的进气格栅、侧窗轮廓和独特的轮拱设计。在车身尺寸方面，T-Cross车型的长度略短，达到4000毫米，而设计蓝本T-Roc车型的总长度则为4200毫米。就动力总成而言，这款新车将搭载多种汽油发动机、柴油发动机或插电式混合动力系统，并提供前驱或四驱版本。
在七座版SUV车型中，丰田新一代汉兰达是这一系列车型中的高性价比车款。而量产版本的大众全新概念车将使用MQB模块化平台打造，可进一步降低新车的研发成本。相比汉兰达，同样是三排座椅，大众SUV概念车的尺寸相对更小，从而创造出更为实用的空间利用率，也更加符合国内消费市场的家用需求。与此同时，更小的车身尺寸也有望搭载排量更低的发动机，从而提升燃油的经济性。（网通社 2016年1月27日 北京报道）
陆宏伟
2016年01月27日
陆宏伟
2016年01月27日
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沈晴
王静亚
