时隔一个月，再次接触上汽荣威RX5，此时它已公布预售价，其2.0T两驱互联网智享版价格不超过17万元
导语时隔一个月，再次接触上汽荣威RX5，此时它已公布预售价，2.0T两驱互联网智享版价格不超过17万元，2.0T四驱互联网智尊版价格不超过19万元。
相比之前首次近距离接触，这次的信息露虽有惊喜，但同样隔靴搔痒，依旧不能试驾、互联系统依旧不能开放，毕竟这部分内容要等到7月6日阿里巴巴的发布会来进行说明，本可以按照部就班对其外观内饰重说一遍，但这样的做法太过乏味，感兴趣的同学可以点击下面链接，赏析之前的棚拍，这次要说一说荣威RX5所主张的互联网汽车是什么。
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大数据背景下的共享
互联网汽车可以看做是一个数据接受和传出的终端，小标题所指的信息共享分为两层面，一个是互联属性，通过车载系统、手机互联、导航信息等透过物理形态，整合为一个你自己使用上独一无二的数据库，这样就初步实现自动的习惯性设置，如若把家里的智能电器所产生的数据融合到一个大的数据包，那么就形成了一个生态。
另一个层面是驾驶方面，当车辆接受来自道路各种各样的指示信号后，通过数据的收集分析，慢慢形成自己的应对套路，实现半自动驾驶，这样就可根据你的上班地点进行畅通道路选择等，就好比阿尔法狗，通过大量的局棋信息的输入，达到自动应对的程度。
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任宏斌
白云鹏
刘楠
