大众迷你钢炮-UP GTI 百公里加速8秒以内

据大众小型车研发中心布伦瑞克内部消息，他们将发布一款GTI性能版的入门小型车—UP。它将拥有激进的动力调校，为了应对大众集团日益消沉的入门级小型车销量。新车售价预计为14万元左右，这款车将主要竞争在欧洲非常流行的菲亚特Abarth 595。性能版大众UP将采用公司最新涡轮增压1.0升3缸汽油发动机，这款发动机也被称为最物美价廉的性能发动机。

即将在新款普通版UP中应用的3缸发动机，代号EA211，最大功率66千瓦、峰值扭矩160牛米。这款发动机在蓝驱版高尔夫TSI上爆发最大功率84千瓦、峰值扭矩200牛米。据内部人士透露，大众集团将努力把性能版UP车重降低至1000公斤以内，来挑战市面上的其他小型性能车。

新车发动机搭配的变速箱油两种—首先是一款6速手动变速箱、其次是一款7双离合变速箱。大众UP GTI的测试车在搭配了DSG变速箱后百公里加速可以挤进8秒、极速可以达到200公里/小时。近日刚刚改款的Abarth 595拥有一款排量与尺寸更大的1.4升涡轮增压4缸发动机，可以爆发最大功率107千瓦、峰值扭矩206牛米，搭配5挡手动变速箱与AMT变速箱。

大众UP GTI将采用经过重新紧实调校的前麦佛逊与后扭力梁悬挂，车辆整体高度有所降低，稳定性提高。搭载一台78千瓦1.0升涡轮增压发动机。不过未来量产版的功率将达到84千瓦，与大众第一代高尔夫GTI的最大功率相同。而在1975年法兰克福车展亮相的第一代高尔夫GTI采用1.8升自然吸气发动机。动力、底盘等都拥有着GTI性能调校，对于车辆外观也不例外—将采用多项运动化设计与外观套件，使车辆在内外都充斥着GTI性能版元素。

据报道，车辆在工厂拥有两种保险杠设计，所以我们猜测大众UP GTI可能将有三门与五门两种版本。车辆采用16英寸轮圈与205/40轮胎、车辆两侧门槛尺寸更宽、排气采用单边双出镀铬设计。内部细节将继承大量GTI经典元素，包括—圆形高尔夫球换挡杆、格子布座椅等等。

编者语：是时候出击了，大众

2011年，当时大众集团想要以一辆UP夺得年终最佳车型时，他们曾推出过一款73千瓦的GT版UP。大中称，作为概念车的大众UP GT很快将进行量产，不过至今我们也没有见到量产版的UP GT，其中原因我们不得而知。

当时我记得厂家准许我们在限速为100公里/小时的法兰克福公路上试驾这辆车，然而这短暂的试驾对于驾驶感受没有任何一名试驾者满足。不过对于车辆的内饰设计等我们还是得到了充分的体验。当时众多专业评审人事认为这辆车无论是售价还是售后都经济实惠。

虽然现在对于这辆车的到来有些为时过晚，不过大部分人对它依旧充满期待。