思域，十代目大不一样
动力总成：1.5T+CVT变速箱
官方指导价：12.99-16.99万
思域这款车已经到了第十代产品，这一代产品可以说又让本田迷“燃”了一把，一来是外观变得足够引吸人，溜背的造型十分运动；二来是换装了涡轮增压之后动力性能确实精进不少。
车身尺寸方面，思域保持了紧凑型应有的体型，长宽高分别为4649/1800/1416毫米，轴距为2700毫米，和威朗相同，都是略大于凌渡。
这代思域的内饰设计得十分耐看，同时功能性也大幅增强，但是最重要的一点，思域的内饰一定要够“战斗”，虽然它现在被赋予了更多家用车的任务，但是归根结底，思域最重要的品质是运动才对。
| 动力参数对比 | |||
|---|---|---|---|
| 威朗1.5T发动机 | 凌渡1.4T高功率发动机 | 思域1.5T发动机 | |
| 排量(mL) | 1490 | 1395 | 1498 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(Ps) | 169 | 150 | 177 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4400 | 1750-3000 | 1700-5500 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
这代思域最大的亮点就是发动机了，以往日本企业不会使用小排量涡轮增压发动机，但是这次思域的1.5T发动机表现十分抢眼，最大功率是推荐三款车型中最高的。
总结：
在小排量涡轮增压的大势所趋下，越来越多的车型加入到“涡轮”的怀抱，不得不说在优惠政策面前这确实是一个一举两得的做法，至少从消费者的角度来说，从买车开始就给你省钱，心里自然十分愉快，以上这些是三款产品的共同点，而它们各自的特点也十分鲜明：威朗走的是精致豪华的路线、凌渡可以理解为小钢炮的三厢版、而第十代思域则由内而外散发着战斗的气息。（图/文 网通社 刘可）
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刘可
