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: 既得熊掌又得鱼雷克萨斯LC/LS科技探享

在解读设计师的设计故事之前，我想说一下雷克萨斯给我的印象，第一次坐雷克萨斯的车是在98年左右，而且是LS400，至于为什么印象这么清楚，因为上车之前我压根没有见过那个车标，是我父亲告诉我，这个叫“凌志”，而且我父亲告诉我，不要随便用指甲乱刮，车子很贵的，在那之后，我每次见到“凌志”的车都会特别去留意一番。在很长的一段时间里面，我脑海中的对于豪车的概念只有三台，丰田皇冠、“凌志”LS、大奔（奔驰W140），丰田皇冠给我的印象是舒适，“凌志”给我的印象是平顺、舒适、豪华，虎头奔光看个样子就已经被唬住了。

科技前瞻2017-09-12 07:00:01

: 雷克萨斯的设计绝不止看到的这么简单

雷克萨斯在2017年的底特律车展上，发布最新的全球品牌口号“ExperienceAmazing”，标志着雷克萨斯正在从传统豪华汽车品牌进化为豪华生活方式品牌。随后在4月份的上海国际车展上，雷克萨斯公布了专属中国市场的中文口号—领未见·探非凡，不管是从全球还是在中国市场都开启了品牌新纪元。在这一口号下，全新一代LS和全新LC无疑是最能体现其精髓的全新产品，这两款车也在秉承“Yet兼得哲学”的基础上，指引着雷克萨斯未来发展方向。那么今天，我们就一起来聊聊全新一代LS和全新LC如何解决设计上的矛盾点。

文化2017-07-26 07:00:01

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