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: 搭2.0T/即将国产全新英菲尼迪QX60全球发布

全新英菲尼迪QX60全球发布，新车延续了QX60 Monograph概念车的外观设计，动力方面，搭载2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机。

新车2021-06-24 20:45:32

: 超变擎立功东风日产天籁获2020年度最佳动力车

日前，网通社从官方获悉，由中央广播电视台总台主办，总台财经节目中心特别策划的《2020中国汽车风云盛典》在北京隆重举行，并正式公布年度大奖评选结果。东风日产天籁凭借全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，获得“2020年度最佳动力车”。

行业2021-01-21 18:31:08

: 高能经济还环保现代发动机的CVVD技术是什么？

在燃油发动机诞生的130多年时间里，如何兼顾动力性和燃油经济性是工程师长久以来的课题。随着电控时代的到来，使得曾经只能在脑海里想象的画面逐渐变成了现实。现如今，工程师已研发出了多种能让一台发动机变得更加高效环保的技术，比如说：连续可变气门正时、连续可变气门升程、可变压缩比以及可变气缸技术等等。2019年，现代汽车发布了CVVD发动机技术，并已经在美国、欧盟等多个国家和地区完成了超过100多项专利的注册。

科技前瞻2020-05-28 07:00:01

: 科技配置有变化英菲尼迪QX50 4月15日云上市

网通社从东风英菲尼迪官方获悉，2020款英菲尼迪QX50将于4月15日20:00以云上市形式发布。根据内部人士透露，此次上市的2020款新车将有2个两驱版本和5个四驱版本，共计7款车型，动力均为2.0T可变压缩比发动机，不过根据车型不同分为高功版和低功版两种。

新车2020-04-08 14:13:45

: 而立之年迎风而上英菲尼迪寻求新的突破

正如我们所知道的，从顶尖的CVT变速箱，到先进的线控主动转向系统，从连续十四年入选沃德十佳发动机评选的VQ系列发动机，到推出世界上首款量产VC-Turbo可变压缩比发动机。英菲尼迪对于性能的追求，一直都没有改变。

行业2019-09-23 16:04:37

可变压缩比的相关视频

00:04:10: 38.98万起传承FX经典设计很难拒绝的英菲尼迪QX55

: 东风日产可变压缩比引擎代号超变擎将扩至1.5T

东风日产在2018年首度引进VC-TURBO发动机，搭载在第七代天籁上。近日，网通社从东风日产官方获悉，这款可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO的代号为“超变擎”。“超变擎”将从现有的2.0T连续可变压缩比延展至1.5T乃至更多排量，并且预计在2020年搭载到多款车型上。

新车2019-07-02 18:01:57

: 打造极致性能英菲尼迪2.0T动力产能将达百万台

30年来，英菲尼迪始终将“极致性能”作为品牌延续的发展目标，同时成为汽车技术领域的翘楚。从顶尖的CVT、到先进的线控主动转向系统，以及连续十四年入选沃德十佳发动机行列的VQ系列发动机，再到推出世界上首款量产VC-Turbo可变压缩比发动机，都是最好的印证。

行业2019-06-27 08:39:32

: 提升不止在于可变压缩比试驾英菲尼迪全新QX50

全新QX50被人提及最多的地方就是它那台全新2.0TVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，这台发动机现在也已经应用到了全新天籁身上，虽然它科技满满，不过全新QX50的亮点并非这一个，而是全面有所提升，成为一台完全有实力竞争主流豪华品牌车型的产品。

评测2019-05-25 07:00:01

: 精于繁复却非玩物！英菲尼迪造了个引擎界陀飞轮

机械的魅力在于创造极致。如果说VC-Turbo是英菲尼迪造出了发动机界的陀飞轮，原因是它们都以精妙构造演绎着机械之美，也以开创性技术成为了各自领域的里程碑。而两者之间最大的不同在于，VC-Turbo不会像如今的陀飞轮成为奢侈的玩物，这样的称号在内燃机领域是留给8缸以上的。未来可以期待的是，英菲尼迪即将把VC-Turbo应用到混合动力系统当中，电力的加持会让它变得更加极致。

文化2019-03-12 03:16:59

: 东风日产第七代天籁ALTIMA上市售17.98万元起

日产全新一代天籁（ALTIMA）于今年3月正式发布，随后在11月开幕的广州车展上，其国产车型亮相。12月18日，网通社从东风日产官方获悉，第七代天籁ALTIMA正式上市，共推出6款车型，官方指导售价区间为17.98-26.98万元。新车外观采用最新的V-Motion2.0家族设计语言；配备ProPILOT智动控制辅助驾驶系统，可实现L2级别自动驾驶；动力方面提供全新2.0升VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。

新车2018-12-18 15:10:01

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