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: 启辰晨风震撼上市纯电动车市场爆发在即

9月10日，上海外滩。东风日产启辰晨风纯电动汽车正式上市，售价为26.78万元起，同时发布业内首创的“e享无忧”服务体系，用一整套解决方案为客户用车保驾护航。在众多利好政策的助推之下，启辰晨风上市拉开了我国纯电动汽车向私人市场推广与普及的大幕。启辰晨风上市正值启辰品牌成立四周年，四年光阴，启辰品牌从初生到成长壮大，进入品牌发展的2.0阶段，产品线不断扩充，并正式进军纯电动汽车市场。在新能源车亟待普及的大环境下，性能优良、成熟可靠的启辰晨风成为启辰四年发展为市场奉上的一份大礼。东风日产乘用车公司副总经理任勇表示：“四年的小结是迈向未来的新起点，启辰将坚持‘多彩生活·触手可及’的品牌主张，在传统车型和纯电动汽车上双线并行，更好地满足中国消费者的需求。” 领风而来，启辰晨风打造纯粹绿色汽车生活作为一款基于日产专属EV平台倾力打造的车型，启辰晨风不仅充分吸收日产全球优秀造车经验，更综合考虑了中国市场的实际道路环境、消费者使用习惯及纯电动汽车的政策法规等因素，为消费者带来前所未有的纯粹汽车生活体验。启辰晨风的动力系统由高效能锰酸锂电池、同步永磁电机以及先进的电控系统构成，动力表现堪比3.5L汽油车，0-50km/h加速时间仅需4.4秒，最高时速可以达到144km/h。在电池方面，启辰晨风充分考虑了续航里程、充电时间、能量效率几方面的因素，电池仅重276kg，容电量达到24kWh，一次充满电在综合工况下可行驶175km，并且保证了极佳的充电速度，启辰晨风的6.6KW版本使用家用慢充桩充电只需4小时就可以完全充满，而如果使用公共快充桩补电则仅需30分钟就可以充电80%，假如车主时间有限，快充5分钟即可持续行驶约60公里。全球领先的安全性是启辰晨风的一大看点。在最重要的电池安全方面，启辰晨风采用高强度电池壳体，并应用先进的电池管理技术，安全无忧。在海外，与启辰晨风源于同一个平台的日产聆风已经售出超过13万辆，从未出现与电池有关的安全问题。启辰晨风开发过程中更充分考虑了中国的道路使用环境，纵贯全国进行了严苛的道路测试，更与大连、襄阳、广州等地方政府合作开展大规模示范运营，累计行驶里程超过500万公里，服务客户超过50万人次，在高强度的使用中充分验证了车辆的性能与可靠性。在上市发布会上，启辰晨风同时启动了“领风者”行动，拟邀请一百位各行业的有识之士，体验并推广绿色环保的纯电动汽车生活。“纯电动汽车带给我们的不仅是汽车动力的变革，更是一种绿色、环保、低碳的生活方式。我们希望越来越多的有识之士加入到由晨风开启的绿色汽车生活中来，领社会风气之先，共同推动纯电动汽车的普及。”东风日产副总经理任勇表示。同时，启辰还将与北美日产联手开启太平洋两岸“领风者”们的交流对话。“我们的领风者将有机会赴美国，考察那里日趋成熟的纯电动车商业模式和生活方式。我们也将会邀请北美的华人聆风车主来中国，分享纯电动汽车生活的心得体验。”任勇介绍，“而连接太平洋两岸的，将是一场史无前例的零重力飞行之旅，让大家在太空遨游般的奇妙旅行中，体验尖端科技的魅力。” e享无忧，最强服务体系为晨风保驾护航 9月新能源车免征购置税的正式实施、各大新能源汽车试点城市利好政策的加强、国家对充电桩等配套设施建设的日益重视，都在传达着一个重要的信息：纯电动汽车的春天已经来临。但纯电动汽车作为一个全新的品类，消费者在选购时难免还是会心存疑虑。家用充电桩怎么安装？保养维修贵不贵？车辆是否保值？为了让广大消费者打消疑虑，更安心地拥抱绿色汽车生活，启辰晨风推出“e享无忧”服务体系，用一整套的解决方案为客户保驾护航。 “e享无忧”是当前业内厂商出台的最完善的纯电动汽车服务体系，涵盖了售前、售中、售后各个环节，包括购车无忧、充电无忧、出行无忧、乐享无忧四大服务板块的十几项服务内容。购车无忧包括优先绿色金融通道、EV专属保险等政策，让购车过程变得轻松无比。充电无忧包括购车送1万元充电设施补贴（2014年内）、充电桩上门安装等增值服务，并且推出量身定制的专属手机APP，可以实时查询附近充电桩信息并选择最佳充电方案。出行无忧包括贴心的“自由1+1”车辆代步服务，用户如需长途出行，可到专营店换一台汽油车短期代步使用，而24小时道路救援服务让用户无论何时何处都无需担心。乐享无忧包括行业领先的保养、保修、保值政策。启辰晨风提供6个月/10000公里维修保养、5年/100000公里保修政策，并且提供5年后的保值回购服务。东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊表示：“让消费者接受纯电动汽车，打消他们对新品类的疑虑，需要政府、车企与社会各界的共同努力。‘e享无忧’就是想客户之所想，忧客户之所忧，消除疑虑，拉近距离，相信能够让更多消费者接受和选择纯电动汽车。” 四年前行，启辰双线并行抒绘新篇章从2010年9月成立以来，启辰品牌在中国汽车市场已经走过了四个春秋。四年间，“启辰速度”让业界为之赞叹，从2010年9月到2012年3月，仅用一年半时间完成全价值链体系力的建设；从2012年4月到2013年9月，仅用不到一年半的时间完成0到10万台的跨越；至2014年7月，启辰第20万辆车正式交付到客户手中。在自主品牌总体下滑的大背景下，启辰品牌以远超行业平均水平的速度逆流而上，崛起成为自主阵营新势力。 2014年，启辰进入品牌发展2.0阶段，在“多彩生活·触手可及”的品牌主张下，启辰的品牌、产品、渠道全面升级，吹响了向自主阵营TOP品牌进军的号角。启辰晨风上市，成为启辰布局未来车市竞争的重要落子。由此，启辰品牌正式进入传统汽车与纯电动汽车双线并行的时代，在汽车能源变革的大趋势中，把握住了市场先机。 “我们期待启辰的纯电动汽车到2018年实现5万台左右的年销量规模，成为最畅销的纯电动汽车品牌。”任勇表示，“与此同时，在传统汽车领域启辰也将继续保持较快的新车投放速度，包括SUV、MPV在内的多款新车计划都在顺利推进。启辰将在几年内形成覆盖各主流区隔的产品矩阵，全面满足消费者需求，为他们开创多彩生活。” 历经四年锤炼，启辰的发展根基已经夯实，在市场上也已站稳脚跟。在强大的全价值链体系能力保障下，启辰用卓越的产品说话，不断刷新着市场对它的认知。四周年之际，启辰晨风上市，开启传统汽车与纯电动汽车双线并行的新时代，值此产业鼎革之秋，启辰接下来的发展，无疑更令人期待。

厂商要闻2014-09-11 10:51:20

: 轮上春秋：汽车强国莫成“好梦一日游”

世界汽车产销第一大国的桂冠突然降临，让中国人自豪莫名。汽车强国的目标在许多人眼里似乎唾手可得。然而我想坦率地说，中国汽车业浮夸浮躁、急功近利、观念落后、体质羸弱等弊端不改，强国梦难圆。

厂商要闻2014-06-10 16:25:58

: 国家使命上汽集团理应成为汽车强国排头兵

国家使命上汽集团理应成为汽车强国排头兵

厂商要闻2014-06-06 07:00:01

: 汽车制造业：江铃品牌价值52.36亿

本月12日，　2013中国制造业自主品牌价值评价结果，在央视财经论坛上面向全球首次发布。长期以来，中国没有专业、权威、受到国际一致认可的品牌价值评审机构。为了促进我国企业加强品牌建设，更好地参与国际商业竞争，中国品牌建设促进会，中国国际贸易促进委员会、中国资产评估协会、中国标准化研究院和中央电视台财经频道联合发布2013年中国制造业自主品牌价值评价结果。在最为引人关注的汽车制造业自主品牌价值排行榜上，江铃汽车股份有限公司以80.53分的品牌强度评分、52.36亿元的品牌价值高居第四位。能够在这样权威的、严苛的评估中高居第四位，足以见得江铃股份品牌的巨大价值和魅力，已经被公众和媒体高度认可，为汽车自主品牌赢得了荣誉。自主品牌的崛起和发展，是实现国家富强、民族振兴、人民幸福的强大力量。这凝聚人心的伟力，无论面对多少挑战、多大困难，始终以中华民族深厚的文化积淀和历史智慧为底蕴，给人以希望、信心和力量。而汽车产业的的发展正是国家富强、民族振兴和人民幸福的需要。强大的汽车产业是经济强国和科技强国的集中体现，是民族振兴的重要标志。以江铃股份为例，从八十年代中期引进五十铃技术至今，江铃商用车以省油耐用的口碑，塑造了专业商用车制造专家的品牌形象。到九十年代与福特达成战略合作，引进全顺车型，吸收福特生产、质量管理、服务标准等精华，以不断的进取精神稳步前行。当前，江铃股份正处于发展的第三阶段，依托国际化视野与创新精神，在技术积累的基础上，以驭胜品牌进军乘用车领域，实现多元化、跨越式的发展。经过“专业”和“进取”的传承与累计，正以“创新”迎来跨越。为了实践做大做强的追求，江铃人正利用国际资源，顺应全球企业重组的潮流，寻求更宽广的发展视野，成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。在产品端，江铃股份根据顾客的个性化需求不断开发新的车型，将实用化功能与简约时尚价值观相融合，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯锐”轻卡、驭胜SUV在内的四大系列车型。江铃抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。畅销中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡中国细分市场占有率名列第一。根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国第一。而新驭胜S350则凭借卓越的性能和靓丽的外观，赢得了大批SUV消费者。解放思想、改革创新，为自主品牌，尤其是汽车产品自主品牌的崛起铺就了坚实而广阔的具体道路。可以看出，江铃股份的发展正是沿着这样一条崛起的道路在不断探索，前行。在这次中国制造业自主品牌价值排行榜上，江铃股份从能够脱颖而出，充分证明了江铃品牌的市场竞争力和社会认可度。在激烈的市场竞争中，江铃股份已经成为一个具有全球化视野的优秀企业。它有梦想和雄心，与中国众多优秀企业一道，承载着实现汽车行业发展创新的神圣使命，有能力在全球拓展更大的市场，创造更加卓越的品牌价值。

厂商要闻2013-12-27 09:18:44

: 出“祺”制胜，解密“泰达现象”

　　　近日，广汽传祺第三次成为有“汽车行业达沃斯”之称的泰达论坛“指定VIP接待用车”，在论坛上，中国汽车技术研究中心副主任吴志新对于广汽传祺不吝赞美之词，他称赞传祺一枝独秀，是“自主品牌中唯一拿得出手的高端车”。一个有趣的插曲是，就连中国汽车技术研究中心内部也掀起了抢购传祺的热潮。　　　借由高端论坛向外界展示品牌调性，是广汽传祺自诞生至今一贯的营销手法。迄今，传祺在高端盛会上已有一连串的骄人“战绩”：广州亚运会、国际乒联世界巡回赛、金交会、厦门投洽会、兰洽会、七城会、中国—东盟博览会等一系列高规格展会的“唯一指定用车”。一系列国家级、国际性组织机构选择广汽传祺，充分表明传祺宜公、宜商、宜私的高端自主品牌形象及领先品质获得了社会各界的充分认可。　　　解码“传祺”制胜基因　　　中国汽车产业发展（泰达）国际论坛享有盛誉，自2005年成功创办以来，已发展为我国汽车行业规格最高、规模最大、影响力最广的高端品牌盛会。作为引领行业发展的高端品牌盛会，集合了各界政要、知名专家和高端媒体人士等重要嘉宾，接待规格较高，活动用车不但要求舒适性，还要在外观、空间、质量、安全、服务等各方面均有突出表现。广汽传祺自2011年以来，连续三年成为泰达论坛指定VIP接待用车，彻底取代了以往奥迪等外资品牌的位置，代表中国汽车创造的新生力量向世界级品牌高峰进发。　　　一直以来，广汽集团旗下两家合资公司最成功的车型均为中高级车，积累了丰富的经验，因此在“走高端”方面，广汽具有明显的相对优势。对于品质，广汽有着鲜明的态度：“我们用尊重生命的高度来保证品质，用为亲人造车的态度来锻造精品。”起飞的姿势决定飞行的高度，传祺恰是广汽倾心打造的一款“含着银钥匙”出生的高度集成产品。　　　资源整合的能力显示出企业的绝对实力，而“自主”绝不意味着一切从零做起。背靠广汽集团20余年的合资造车经验，传祺引进的阿尔法·罗密欧底盘是一个百年不倒的品牌，当初的法拉利就是在其基础上创造的。坚持正向开发，走自主创新路线，打造精艺生产，重视技术研发，当传祺拥有C级车的底盘和配置、B级车的品质、A级车的价格，融合了欧系车的操控性、可靠性、主动安全性，又拥有日系车的精致和舒适，再加上自身浓厚的以人为本，绿色、环保意识，便形成了天然的产品竞争力。不靠山寨，不靠模仿，靠的是打造“可以进化的DNA”，也就是对标国际的技术、管理和服务水平，理解了这些，也就不难理解传祺三年蝉联泰达指定用车的“意料之中”了。　　　　　　改写“后奥迪时代”格局　　　“一排奔驰停在一起，是老爷子们在搞聚会；一排宝马停在一起，是富二代们在开派对；一排奥迪停在一起，是中国官员们在开会。”虽然这只是个网络流传的段子，却可以窥见中国公务车市场长期由合资品牌或进口车把控的事实。　　　2011年《党政机关公务用车配备使用管理办法》即业内所称的“双18”政策为中国自主品牌造就了一个据称年规模近千亿的大蛋糕，奥迪失宠，自主品牌看到了希望。激烈的车企竞争中，想分得一杯羹已然十分困难，然而起步较晚的广汽传祺，却凭借着十足的生命力实现了弯道超车，在公务车市场站稳脚跟。　　　“军工”品质是广汽传祺最亮眼的标签。传祺在对性能要求比较高的公安系统和国防部门接连中标，现已第二年进入公安系统的采购体系。今年上半年在中国人民解放军总装备部机关公务车竞标项目中，传祺1.8T系列车型斩获94.9的高分夺冠。未来三年，广汽传祺每年可从该项目获得超过1000台采购订单。广汽传祺第三款产品传祺GA3下线现场，广州市公安系统便率先宣布成为传祺GA3的首批用户，创造了中国汽车品牌刚一下线便获得公务车采购大单的新纪录。此外，传祺也在中央直属机关的采购中屡屡中标，成功拿下国家税务总局、中国银行、建设银行等采购项目。其在地方政府采购中也突破原有的东南沿海范围，进入了四川、杭州、宁夏等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位，好评如潮。　　　基于此，广汽乘用车副总经理古惠南在面对媒体时底气十足：“传祺现在代表中国自主品牌质量最高分，这点上我们是不惭愧的。我们的质量的的确确是硬功夫得来的！”广汽传祺正在改写“后奥迪时代”的格局，借着当前公务车改革的春风挑战成为“新国车”亦是广汽在下的一盘大棋。如果能够真正打造出烙印上自己独特价值观和文化内涵的品牌，那么它将会成为新的领军者。　　　国企平台、民企效率、合资流程，今天，传祺凭借精细的做工、出色的动力、优越的操控、可靠的品质和完善的服务这五大优势，在公务车领域抢尽了风头，拥有了足够的市场话语权。　　　　　　公私相宜引领中国梦　　　回望中国汽车近十年的发展，“黄金时代”已经走到拐点。自2011年中国汽车产、销量达到世界第一之后，近两年市场增长率均小于5%，专家表示，我国汽车工业现在已经进入微增长时代。　　　微增长时代的汽车竞争，软实力更为关键，亦即有形的产品与无形的文化、管理在全价值链上所共同塑造的品牌优势。一个有积淀的品牌，一个有“梦”的车企，才是可持续的竞争者。　　　越高端的自主品牌车型，就越需要公务用车的示范。通过示范效应，形成以上带下、以点带面的快速渗透方式打入高端轿车市场，因此，短短两年时间，广汽传祺就赢得了广泛的市场认可。　　　据天津空港国际汽车城董事总经理张宝东介绍，该店传祺的销量逐年攀升，在去年全国销量前三甲的基础上，仍然保持50%的增幅，远高于汽车产业园的平均增幅。　　　事实上，伴随着公务车市场的连战连捷，传祺的整体市场销量也一路上扬。2012年传祺共计销售3.3万辆，同比翻一番。2013年上半年，广汽传祺以生产36312辆、销售33226辆，已超过2012年全年水平，产销同比增长237%。古惠南表示，今年8万辆销售目标即将达成，更乐观的估计很有可能达到10万辆，2014年，传祺的销量目标是将达到15万辆。　　　中国梦的内涵是国家富强、民族振兴、人民幸福，这三条的任何一条，都离不开汽车强国，而实现汽车强国梦只有自主创新这唯一路径。正如古惠南所说：“中国人的汽车梦，实际上是希望我们民族品牌的自主创新技术，能够支持我们民族产业的发展。” 　　　“传祺作为自主品牌发展的新标杆，有义务、有责任支持国内汽车产业的发展。广汽传祺将不断借鉴着世界最新汽车工业成果，持续自主创新，向着更高更远的方向持续努力，引领中国汽车实现由‘中国制造’向‘中国创造’、由‘汽车大国’向‘汽车强国’的双重跨越。这就是广汽传祺所理解的‘责任与未来’。”

厂商要闻2013-11-15 01:16:48

: 广汽传祺在京获殊荣引领中国新锐汽车梦

　　　由中央宣传部、中央文明办、新华社大力支持和指导，新华网联合《参考消息》报社和中国文明网举办的“我的中国梦——中国企业梦之队大型网络推选活动”，于10月9日晚在北京太庙举行颁奖盛典，为网络票选和专家评审出的十二家代表“品牌之梦，传承之梦，幸福之梦，绿色之梦，融合之梦，文化之梦，创新之梦，制造之梦，新锐之梦和时尚之梦”的优秀企业颁奖。相关部委领导、行业协会负责人、业界权威专家和企业“梦之队”代表就“我的中国梦”进行演讲与互动，激励社会各界更加积极主动地支持参与中国梦想的实现。　　　　　　在十二家“梦之队”企业中，仅成立六年的广汽集团乘用车有限公司荣获了“新锐之梦”的殊荣，其网络票选更是以12.7%的得票率击败了海信、小米、聚美优品等势头强劲的品牌企业，代表中国新兴成长的坚实品牌力量，助推“中国梦”的实现。　　　　　　新锐是一种力量，新锐企业在行业当中无疑起着一种排头兵的作用。当主持人问及“广汽的新锐力量是什么”时，广汽乘用车总经理吴松回答道：“历经六年，以全球的视野聚合全世界优秀的资源，我们广汽前后投资近百亿，聚集了合资企业的这么一些经验，第一款车通过引进消化吸收再提升；第二个平台我们花十亿进行打造，可以不谦虚地讲，全系的三款产品都具备跟合资品牌同级别的比美，而且市场这三年来成倍增长，特别是经过了活动之后，越来越多的老百姓更加喜欢我们中国的品牌。” 　　　　　　广汽乘用车虽然成立时间不长，但凭借广汽集团海纳百川，踏实地做正向研发，扎实地打品牌，广汽传祺一路坚持着中国汽车人的梦想，将厚积薄发、扎实自主的中国精神融入到品牌的建立中去。有好的产品，才能铸就优秀的企业品牌。据相关资料，广汽传祺的三款车型GS5、GA3、GA5在2013年上半年共销售了33226辆，产销同比增长237%，全年8万辆的销售目标即将达成；2014年的销量目标更是预计达15万辆。作为汽车自主品牌的后起之秀，老百姓愿意买传祺，正是对传祺产品最客观最有力的肯定。　　　　　　新锐的品牌意味着更广阔的未来。自诞生以来，广汽传祺的品牌仿佛也成了中国汽车梦想的代言人。先后成为广州亚运会、国际乒联世界巡回赛、金交会、泰达论坛、中国—东盟博览会、厦门投洽会、兰洽会、七城会等高端展会的官方指定用车，在中国汽车自主品牌中毫不怯懦地展现出卓越的领头典范。吴松总经理也曾经说过，“随着中国品牌快速发展，我相信不远的将来，中国品牌会占据中国市场主导地位，并走向世界，成为世界品牌，得到世界的认可与赞许。我们一直坚持‘传祺车中国梦’的目标，并以世界标准来要求自己。”广汽传祺更是把“中国梦，世界车”作为企业品牌的愿景，不遗余力地为中国经济发展贡献力量。今年9月广汽传祺出口科威特的动作，进一步的实现了中国自主品牌汽车走向世界的梦想。未来广汽传祺的发展蓝图备受期待。　　　虽然此次活动获奖的企业行业不同、领域不同，但凝聚中国力量，助推中国梦想，正是企业家代表共同发表的“我的中国梦”--中国企业梦之队在行动《北京宣言》所寄予的美好希望。广汽传祺所代表的新锐正能量，期待以信心践行榜样的力量，引领中国汽车实现由“中国制造”向“中国创造”、由“汽车大国”向“汽车强国”的跨越，实现“新锐梦之队”企业的责任与未来。

厂商要闻2013-11-14 23:19:17

: 广汽传祺参展广交会生动绘制出口蓝图

　　　10月15日，第114届广交会在广州琶洲会展中心隆重开幕。广汽乘用车（展位号：12.0F06-11）作为中国汽车品牌高端形象和“广东名片”的实力代表，携旗下传祺GA5、传祺GS5，以及今年7月最新下线、面向全球开发的战略中级车GA3高调亮相，受到众多外商的关注。　　　　　　本届广交会是广汽传祺第三次参展。在广交会巨大的国际影响力推动下，广汽传祺的品牌知名度在海外急剧提升，产品的世界级品质更是赢得极高的美誉度。通过广交会的平台，多名外商与广汽传祺达成了深度合作意向。广汽传祺的工作人员告诉记者，虽然传祺品牌成立时间不长，但外商对传祺的产品品质十分认可。广交会第一天便有来自中东、南美、澳大利亚和俄罗斯等国家和地区的数十名经销商慕名而来，详细咨询传祺产品的性能、价格和配置等情况，亲自坐进驾驶舱体验一番。　　　　　　凭借初生优势，广汽传祺以先进的制造工艺和质量标准迅速获得了国外市场的认可。几乎全系标配博世最新ESP系统，独有GAC碰撞吸能技术，乘员舱95%高强度钢，欧盟标准的行人及儿童保护，以及欧洲高性能底盘基础上进行的全新开发，传祺的安全性和操控性广受好评。借由广交会这样的国际平台展示中国创造的最新成果，广汽传祺逐步改变了人们对于中国汽车品质的传统印象，出口蓝图由此展开。　　　今年9月3日，广汽传祺数百辆出口车从广州新沙港出发驶向科威特，开启传祺布局海外市场的新篇章，也代表着中国汽车品牌在中高端市场出口业务的重大突破。更令人期待的是，随着传祺技术品质的不断成熟和国际业务的不断深化，今后每款新产品推向市场前的认证工作将实现国内和国际同步进行，甚至可实现国内与海外同步上市。　　　广汽乘用车总经理吴松曾多次强调：“中国自主品牌要有梦想，敢于打造中国的世界品牌。”近年来，传祺积极推进国际化发展战略，不断开拓海外营销新局面。通过连续参加澳门车展、北美车展等国际车展，赞助中澳沙漠大穿越、世乒赛、奥运会、东盟博览会等国际盛事，在积累国际化运作经验的同时，也为传祺进军海外市场夯实了基础。　　　随着海外市场的征程推进，传祺的汽车强国梦不再是空喊的口号，而是踏实践行的目标。广汽传祺在缔造“中国梦、世界车”愿景的感召下，以全球化的视野、国际化的机制和世界级的团队融入全球汽车行业的发展，将国际化道路越走越宽。我们也期待广汽传祺能够代表中国汽车品牌走出国门，在海外市场的大舞台上创造令人惊喜的传奇！

厂商要闻2013-11-14 22:59:10

: 聚焦三中全会：自主品牌实现汽车产业“中国梦”

　　　十八届三中全会召开在即，社会各界对新一轮改革充满期待。对于那些自主品牌车企来说，汽车强国梦就是他们要为之凝聚力量努力奋斗的“中国梦”。值得庆幸的是，经过了三十多年的发展，自主品牌已经全面升级，交上了一份不错的答卷。　　　最近尤为令人瞩目的消息是，根据J.D. Power日前发布的2013年中国新车质量研究(IQS)报告，在对汽车品牌的质量评测中，广汽传祺以“双料冠军”超越许多主流合资品牌。广汽传祺的这一“乘势突破”着实提振了中国汽车人的士气。　　　广汽乘用车总经理吴松曾多次在公开场合代表行业发声，为汽车人的“中国梦”呼吁。他说：“中国的自主品牌汽车企业要将更多的心思放在造车上，造出让中国消费者信得过的车。”正是这种“用心造车”的理念铸就了广汽传祺上市三年的飞速发展，铸就了今天行业权威评测的成绩，为中国汽车品牌的发展提供了新的范本。　　　　　　打破自主品牌品质“天花板” 　　　近年来，自主品牌车企取得了长足的进步，但也有许多地方备受争议：要么是品牌混乱、产品定位不清，要么是车型老旧缺乏推陈出新，要么是企业战略摇摆不定，最多的诟病则是——产品质量不行。　　　以业界最权威的J.D. Power报告为例，有史以来，中国自主品牌的新车质量一直无法超越行业平均水平。而如今，这一“不可超越”的现实却被传祺彻底改变。　　　传祺在J.D. Power亚太公司发布2013年中国新车质量研究(IQS)报告中得到了97分的高分，名列2013年中国新车质量自主品牌的第一，并且超越了2013年度中国新车质量平均119分的成绩（IQS分数越低，表明发生故障的频率越小，质量也越高）。　　　难能可贵的是，在SUV细分市场，广汽传祺旗下的GS5更是获得了99分的成绩，超越SUV细分行业的平均成绩，位居SUV细分行业自主品牌榜首，与东风本田CRV并列第九名。这一成绩是传祺GS5继销量领先中高端自主SUV车型后再次以“高质量”成为自主品牌SUV的标杆车型。　　　汽车强国的“中国梦”必须落实于自主品牌的真正发展、壮大之上，车企需要凭借好的质量、好的技术、好的口碑去赢得消费者长久的支持。　　　“广汽生产方式”值得行业推广　　　“调结构”是十八届三中全会的一大关键词。是走低成本、高仿冒的“山寨路线”，是淹没在合资的浪潮中坐享其成、甘做附庸，还是走披荆斩棘、正向研发、正面强攻的“冒险路线”，这也是十八届三中全会之后，中国汽车企业需要更深入思考的方向问题。　　　2011年，中国汽车自主品牌的生存问题再次成为业界的焦点，销量低迷、市场占有率下滑，竞争压力明显加大。正是这样堪称“糟糕”的行业气候却诞生了今日的“中国第一车”广汽传祺。　　　如今广汽传祺荣获“双料冠军”也证明了自主品牌坚持正向研发的“冒险”路线是正确的。算起来，广汽传祺成立至今也就只有六年左右的时间，从第一款传祺GA5的上市仅仅三年。　　　广汽从2005年开始谋划自主品牌，2007年一次性投资68亿建成了世界级的工厂和国家级的研发技术中心，通过引进意大利阿尔法•罗密欧底盘平台，融合广汽生产技术、质量控制和供应链管理体系，先后推出了GA5和GS5两款车型，并以此构建了B/C级开发体系。与此同时，从2009年开始投资10亿正向开发全新A/A0体系，今年7月成功推出了该体系首款车型GA3。　　　目前，广汽正融合本田精益生产、丰田生产方式及岭南人务实精致的精神，尊重员工的价值和创造力，着力打造广汽生产方式GPS，工艺更先进简洁，员工操作更轻松，充分激发员工潜能，持续改进完善，彻底消除浪费，实现低成本、高品质和高效率。　　　　　　创新是传祺发展的核心驱动力　　　当前，几乎全球所有的汽车制造商都来我国合资落户，几百种不同规格的洋品牌与起步晚、技术积淀不足的自主品牌抢市场，很容易滋生我们的浮躁情绪。　　　应该看到，没有强大的产品开发能力，不掌握核心技术，创不出名牌产品，“中国梦”也就无从谈起。传祺的成功更多得益于其坚持正向开发、自主创新的路径选择。　　　业内人士认为，传祺之所以能够在J.D. Power权威评测中位居前列，主要得益于其世界级工厂、严苛的质量管控体系、国内领先的供应商体系构筑的全方位品质保障，传祺与全球前十供应商建立战略合作关系，并且40%的供应配套来自欧美体系供应商。　　　传祺新车质量的迅速提升也与广汽传祺的系统性创新有着直接关系。广汽成立以来，充分把握改革开放的最新成果，集广汽合资合作成功经验，创立了广汽传祺新的发展模式，实现了六个方面的突破与创新：一是创立了广汽生产方式，实现了低成本、高品质和高效率。二是构建了广汽全球研发网，形成了传祺系列产品的核心竞争力。三是建立了引领行业的全球供应链体系，保证了产品的研发水准和产品品质。四是开创了集群网络营销服务模式，迅速提升品牌形象。五是创新企业文化，将传祺打造成员工持续成长的平台和发展通道，实现梦想和幸福生活。六是走向国际舞台，启动传祺品牌国际化。　　　　　　公务车采购仍需政策扶持　　　十八大以来，从中央层面开始广泛关注汽车制造行业自主品牌的成长，并且出台了中央八条等各种政策、规定来扶持自主品牌的发展，其中公务车采购政策向自主车的转变更是让以传祺为代表的高品质自主品牌获得发展良机。十八届三中全会上，中央政策对公务车采购的指导性意见也备受各界瞩目。　　　上市三年多以来，广汽传祺牢牢抓住了政府政策的机遇，在具有强大的辐射作用的公务车市场上捷报频频。　　　传祺GA5和GS5相继被东盟博览会、中国投洽会等选为指定接待用车；承担广东、浙江、四川、广西等数十个省市的党政机关及企事业单位公务车重任。传祺GA5和GS5系列车型更是被公安部警用装备采购中心列入“2013年公安警用车辆协议供货目录车型”，荣获“最受欢迎公安版专用车”奖。另外，对行驶性能要求极高的解放军总装备部公务车采购也对传祺抛出橄榄枝，传祺1.8T系列车型以高于投标第二名5分的绝对优势获得军方青睐。　　　广汽传祺系列车型频获公务车、会议用车采购大单，也让业界同行羡慕不已。为此，广汽传祺还获得了公务采购、会议用车“专业户”的绰号，这也从侧面印证了传祺品质得到了业界的认可。　　　纵观三十多年来汽车发展的成果，中国改革者利用“合资”政策将中国汽车打造成了数量上的全球第一，但是中国的市场第一却被“万国车”所占领，市场基础并不牢靠。在此背景下，中国政策制定者已经意识到中国汽车产业的持续繁荣必须需要注入新的力量，而有着强大发展潜力的中国本土汽车品牌更是积极进取，也将为中国经济的持续增长提供源动力。

厂商要闻2013-11-14 22:49:01

: 广汽传祺三年蝉联泰达指定用车

9月1日，2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达论坛”）指定VIP接待用车交车仪式在天津空港汽车园隆重举行。据悉，在9月6日至8日论坛期间，由30辆广汽传祺组成的贵宾车队将活跃在论坛现场和天津街头，为有“汽车行业达沃斯”之称的国际盛会提供全程会务接待服务。这已是广汽传祺自2011年以来，第三次成为泰达论坛“指定VIP接待用车”。在交车仪式上，中国汽车技术研究中心副主任吴志新介绍：“经过8年的沉淀和发展，泰达论坛已经发展成为我国汽车行业规格最高、规模最大、影响力最广泛的高端品牌盛会，发展成为国内外各界解读汽车产业政策和展望汽车产业未来发展的窗口。这样的高端品牌盛会集合了各界政要、知名专家和高端媒体人士等重要嘉宾，接待规格高，接待任务重，活动用车不但要求品质的卓越，还要在外观、空间、操控、安全、服务等各方面均有突出表现。传祺轿车能够连续三年成为大会唯一指定用车，正是由于主办方对传祺的世界级品质和以往的优异表现的高度认可。” 广汽乘用车副总经理古惠南在交车仪式上说：“今年论坛议题是‘责任与未来’，传祺作为自主品牌发展的新标杆，有义务、有责任支持国内汽车产业的发展，并将持续自主创新，为中国由汽车大国迈向汽车强国的产业变革而不懈努力。” 正是怀抱着这样远大的梦想，从诞生之日起，广汽传祺整合了广汽集团20余年的合资造车经验，不仅从世界合作伙伴身上获得了先进的管理经验、收获一支汇聚全球知名品牌的核心团队、得到了精益生产模式的启示，在技术研发方面，更坚持以我为主、自力更生，坚持正向开发，走一条引进、消化、再吸收、不断创新的道路。广汽传祺对“责任”的担当，还体现在其以“人”为核心的造车理念。传祺所有车型内饰全部采用无毒、无害、无异味的安全环保材料制成。传祺GA5与GS5传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术，融入日本精致造车工艺，同时洞察中国中高级车消费者物理与精神的双重需求而倾力打造，代表了中国创造的最高水平。因此这两款车型上市不久便取得了市场的认可，其中明星产品GS5更在上市不久就夺得自主中高端SUV销量冠军宝座。据资料介绍，广汽传祺近年在公务用车方面成绩突出，已先后为广州亚运会、广东省两会、中国国际投资贸易洽谈会、中国—东盟博览会等会议提供了高品质的用车服务，今年广汽传祺还成为第十三届全运会广东代表团的唯一指定用车。值得一提的是，广汽传祺第三款产品传祺GA3下线现场，广州市公安系统便率先宣布成为传祺GA3的首批用户，创造了中国汽车品牌刚一下线便获得公务车采购大单的新纪录。此外，今年上半年在中国人民解放军总装备部机关公务车竞标项目中，传祺1.8T系列车型斩获94.9的高分，以绝对优势成为本次竞标最大的赢家。未来三年，广汽传祺每年可从该项目获得超过1000台采购订单。伴随着公务车市场的连战连捷，传祺的整体市场销量也一路上扬。2012年传祺共计销售3.3万辆，同比翻一番。2013年上半年，广汽传祺以生产36312辆、销售33226辆，已超过2012年全年水平，产销同比增长237%。古惠南表示，今年8万辆销售目标即将达成，更乐观的估计很有可能达到10万辆，2014年，传祺的销量目标是将达到15万辆。正如古惠南所言，“广汽传祺将不断借鉴着世界最新汽车工业成果，向着更高更远的方向持续努力，引领中国汽车实现由‘中国制造’向‘中国创造’、由‘汽车大国’向‘汽车强国’的双重跨越。这就是广汽传祺所理解的‘责任与未来’。”

厂商要闻2013-11-14 17:01:54

: 助力全运会，广汽传祺护航广东军团

8月23日，广汽传祺赞助第十二届全国运动会（以下简称全运会）广东省代表团资讯发布会在广东省体育局举行。全运会广东省代表团副团长、省体育局副局长招少鸣、广汽乘用车总经理吴松等出席了资讯发布会。招少鸣副局长代表省体育局及广东代表团，授予广汽传祺“第十二届全国运动会广东省代表团唯一指定用车”特许称号。26日，广汽传祺正式向广东省体育局交付了20辆传祺GS5。据了解，本届全运会广东省将派出包括运动员、教练员、医生、科研人员等在内超过1200人的代表团赴辽宁参加，广汽传祺提供的20辆GS5将作为广东代表团在辽宁参加决赛期间的工作用车，为广东代表团参赛出行提供保障。广东省体育局本次指定广汽传祺作为广东代表团唯一指定用车，是广汽传祺与广东省体育局继2012年伦敦奥运会之后的再次合作。在资讯发布会上，招少鸣副局长代表广东省代表团和广东省体育局致辞，介绍了广东代表团的备战情况并对广汽传祺的大力支持表示感谢。招副局长表示：“长期以来，广汽传祺一直大力支持我省的体育事业，从传祺品牌诞生之初的‘亚运车’到去年的粤籍奥运冠军赠车，再到现在的全运会赞助项目，广汽传祺的体育精神和过硬的品质获得了上级领导和运动员们的高度称赞。今年再次选定传祺，既是看中传祺的世界品质和不断进取的体育精神，也是对传祺坚持打造中国高端品牌的认同。” 吴松在发布会上表示，“广汽传祺自诞生之日起就与体育结缘，几年前传祺汽车在世界瞩目的海心沙起航，逐步走向全国，走向世界，代表中国汽车创造的新力量向世界级品牌高峰进发，传祺凭借世界级的品质，不仅加入了奥运冠军的座驾之列，还成为一系列高端盛会的唯一指定用车。这次，广汽传祺与省体育局再度携手，护航广东军团出征第十二届全运会，为广东省代表团勇夺佳绩助力助威，同时也借此机会向全国顾客展现传祺世界级品质。” 体育营销是广汽传祺的既定方针，2010年在广汽传祺首款车型GA5在还未上市之时便同广州亚运会展开深度合作，提供500辆传祺GA5作为亚运服务用车，打造出名噪一时的“亚运车”形象。2012年，广汽传祺更携手广东省体育局，对7名在伦敦奥运会赛场获得冠军的粤籍运动员每人重奖一台传祺GS5 1.8T车型，正式加入了奥运冠军的座驾之列。吴松说：“中国特别是广东运动健儿的奋斗，让我们实现了中国体育强国的梦想，拥有了一大批世界冠军，赢得了全世界的尊重。一直以来作为世界汽车大国的中国并没有世界级品牌，但是随着传祺GA5、GS5、1.8T车型以及GA3等源源不断的传祺车型的投放市场，我们希望通过传祺参与体育赛事，希望通过在座各位对传祺的体验，同时通过我们共同的努力，铸就传祺品牌成为世界级的汽车品牌。” 业内分析师认为，传祺在全新中级车GA3刚刚上市之际，进一步借助体育盛事进行品牌和产品的推广是个明智的选择。广汽传祺本次赞助广东代表团全运会指定用车能帮助传祺品牌再度以体育盛事扩大在北方乃至全国市场的影响，是传祺继2012年携手广东省体育局赞助伦敦奥运粤籍健儿后的又一重大战略性合作。

厂商要闻2013-11-14 16:57:36

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