车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 3.0T Black S高性能混动版 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2019款 2.0T 豪华版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 35.88万 | 30.18万 | 询价+对比 | |
2019款 S 2.0T 豪华运动版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 37.78万 | 33.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T N | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.5L 至享版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.90万 | 29.90万 | 询价+对比 | |
2024款 2.5L 至尊版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 34.90万 | 34.90万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L SportCross HEV两驱尊贵版 | 36.90万 | 36.90万 | 询价+对比 | ||
2023款 2.4T SportCross HEV四驱至尊版 | 42.90万 | 42.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 纯电G80 豪华版 | 固定齿比变速箱 | 40.68万 | 40.68万 | 询价+对比 | |
2023款 纯电G80 旗舰版 | 固定齿比变速箱 | 47.58万 | 47.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 后驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.08万 | 25.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱豪华型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 后驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.78万 | 33.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 后驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 后驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.68万 | 33.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T Edition 1限定版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.89万 | 33.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 基本型停产 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2017款 F 5.0L 驭峰版停产 | 8挡 | 111.60万 | 109.60万 | 询价+对比 | |
2017款 F 5.0L 巅峰版停产 | 8挡 | 121.60万 | 119.60万 | 询价+对比 | |
2017款 F 5.0L 碳纤维版停产 | 8挡 | 128.60万 | 126.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 300 领先版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.80万 | 37.90万 | 询价+对比 | |
2017款 300 F SPORT停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.50万 | 40.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5T 后驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.38万 | 36.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5T 四驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.38万 | 38.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5T 后驱旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.78万 | 43.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5T 四驱旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.78万 | 45.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 后驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 四驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.28万 | 38.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 后驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.38万 | 43.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 四驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.38万 | 45.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 200h 多彩生活特别限量版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.70万 | 21.50万 | 询价+对比 | |
2017款 200h 精英版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.50万 | 19.00万 | 询价+对比 | |
2017款 200h 精英版(双色) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.70万 | 19.20万 | 询价+对比 | |
2017款 200h 舒适版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.20万 | 22.70万 | 询价+对比 | |
2017款 200h 舒适版(双色) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.40万 | 25.40万 | 询价+对比 | |
2017款 F SPORT版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.00万 | 25.50万 | 询价+对比 | |
2017款 F SPORT版(双色) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.20万 | 25.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 500h 卓越版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.80万 | 87.80万 | 询价+对比 | |
2021款 500h 臻越版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 95.30万 | 95.30万 | 询价+对比 | |
2021款 500h F SPORT | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 100.50万 | 100.50万 | 询价+对比 | |
2021款 500h 豪华版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 102.10万 | 102.10万 | 询价+对比 | |
2021款 500h 行政版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 118.00万 | 118.00万 | 询价+对比 | |
2020款 500h 卓越版 国VI停产 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.80万 | 71.80万 | 询价+对比 | |
2020款 500h F SPORT 国VI停产 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 100.50万 | 84.50万 | 询价+对比 | |
2020款 500h 豪华版 国VI停产 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 102.10万 | 86.10万 | 询价+对比 | |
2020款 500h 行政版 国VI停产 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 117.20万 | 101.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 双电机全轮驱动版 | 固定齿比变速箱 | 68.49万 | 68.49万 | 询价+对比 | |
2023款 三电机全轮驱动 Plaid版 | 固定齿比变速箱 | 81.49万 | 81.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 STI S209 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |