| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2020款 R350 精英版停产 | 固定齿比变速箱 | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2020款 R350 豪华版停产 | 固定齿比变速箱 | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2022款 2.0T 星辰七座版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 星河七座版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 星河六座版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 星云七座版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 星云六座版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 星际七座版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 星际六座版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 星际旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2021款 改款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动公务版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.93万 | 19.93万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 行政版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.38万 | 20.38万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.38万 | 22.38万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 臻选行政版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 柴油 自动 豪华行政版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油自动尊礼版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.28万 | 26.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 智尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 2.0T 汽油 自动 旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 四座 2.0T 比佛利版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS 四座 2.0T 曼哈顿版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2021款 市场拓展型停产 | 固定齿比变速箱 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 豪华体验版停产 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 网预版停产 | 固定齿比变速箱 | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 纯电动精英版停产 | 固定齿比变速箱 | 27.38万 | 25.58万 | 询价+对比 | |
2019款 纯电动旗舰版停产 | 固定齿比变速箱 | 35.88万 | 34.08万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2015款 6.0L G600L 雅尊版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 113.00万 | 115.00万 | 询价+对比 | |
2015款 5.3L G600S 两驱雅尊版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 128.00万 | 108.00万 | 询价+对比 | |
2015款 5.3L G600S 四驱雅尊版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 141.00万 | 125.00万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2022款 EV 620 尊贵型停产 | 固定齿比变速箱 | 39.58万 | 39.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 600 四驱尊荣型停产 | 固定齿比变速箱 | 43.58万 | 43.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 600 四驱旗舰型停产 | 固定齿比变速箱 | 46.58万 | 46.58万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 领秀系列 390T 豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动旗舰停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2024款 PHEV 超长续航卓越版停产 | 1挡 固定齿比 | 33.99万 | 33.99万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 长续航卓越版停产 | 1挡 固定齿比 | 33.99万 | 33.99万 | 询价+对比 | |
2024款 PHEV 超长续航尊贵版停产 | 1挡 固定齿比 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 长续航尊贵版停产 | 1挡 固定齿比 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 超长续航卓越版停产 | 1挡 固定齿比 | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 | |
2024款 PHEV 超长续航旗舰版停产 | 1挡 固定齿比 | 41.99万 | 41.99万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 超长续航尊贵版停产 | 1挡 固定齿比 | 41.99万 | 41.99万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 超长续航旗舰版停产 | 1挡 固定齿比 | 46.99万 | 46.99万 | 询价+对比 | |
2024款 私人定制版新款 | 1挡 固定齿比 | 63.99万 | 63.99万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 ES陆尊 653T 智慧豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.79万 | 39.79万 | 询价+对比 | |
2023款 Avenir艾维亚 七座亲礼版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.39万 | 46.39万 | 询价+对比 | |
2023款 Avenir艾维亚 六座贤礼版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.99万 | 46.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Avenir艾维亚 四座尊礼版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 53.39万 | 53.39万 | 询价+对比 |
