车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Cayenne 3.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.30万 | 92.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Coupé 3.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 100.08万 | 100.08万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne 3.0T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.80万 | 102.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Coupé 3.0T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.80万 | 106.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne S 2.9T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 116.80万 | 116.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne S 2.9T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 121.80万 | 121.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne S Coupé 2.9T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 124.60万 | 124.60万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne S Coupé 2.9T 铂金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 125.80万 | 125.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Turbo 4.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 185.00万 | 185.00万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 191.80万 | 191.80万 | 询价+对比 | |
2023款 Cayenne Turbo GT 4.0T | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 244.80万 | 244.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 改款 xDrive30i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.99万 | 69.99万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 xDrive30i X设计套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.99万 | 69.99万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 xDrive40i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 75.99万 | 75.99万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 83.99万 | 83.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 长续航奇旅 标准版新款 | 1挡 固定齿比 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2024款 长续航奇旅 豪华版新款 | 1挡 固定齿比 | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2024款 超长续航奇旅 豪华版新款 | 1挡 固定齿比 | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2024款 丛林之境 限量版新款 | 1挡 固定齿比 | 36.80万 | 36.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 142.80万 | 142.80万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.80万 | 146.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 159.80万 | 159.80万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 167.80万 | 167.80万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 204.80万 | 204.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.4 V8 530PS 首发版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 249.80万 | 249.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 288.80万 | 288.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 332.80万 | 332.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 高地四门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 撒哈拉两门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.99万 | 45.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 罗宾汉两门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.99万 | 51.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 罗宾汉四门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 56.99万 | 56.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Macan 2.0T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 57.80万 | 57.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan T 2.0T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 62.80万 | 62.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan S 2.9T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 69.80万 | 69.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan GTS 2.9T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 85.80万 | 85.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 360PS S | 96.80万 | 96.80万 | 询价+对比 | ||
2024款 400PS Dynamic SE | 106.80万 | 106.80万 | 询价+对比 | ||
2024款 400PS Dynamic HSE | 117.80万 | 117.80万 | 询价+对比 | ||
2024款 400PS 典范版 | 130.80万 | 130.80万 | 询价+对比 | ||
2024款 4.4 V8 SV Edition One新款 | 243.80万 | 243.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 xDrive30i M运动套装 | 8挡 手自一体(AT) | 79.99万 | 79.99万 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 8挡 手自一体(AT) | 97.59万 | 97.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 45 TFSI quattro S line黑武士型 | 60.98万 | 60.98万 | 询价+对比 | ||
2024款 45 TFSI quattro S line运动型 | 62.78万 | 62.78万 | 询价+对比 | ||
2024款 55 TFSI quattro S line运动型 | 70.68万 | 70.68万 | 询价+对比 | ||
2024款 55 TFSI quattro S line尊贵型 | 80.48万 | 80.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0i 豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 22.38万 | 22.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0i 豪华版EyeSight | 无级变速箱(CVT) | 23.88万 | 23.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0i X运动版EyeSight | 无级变速箱(CVT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0i 旗舰版EyeSight | 无级变速箱(CVT) | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 B5 智行豪华版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.89万 | 63.89万 | 询价+对比 | |
2023款 B5 智行豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 65.79万 | 65.79万 | 询价+对比 | |
2023款 B6 智逸豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.59万 | 69.59万 | 询价+对比 | |
2023款 B6 智雅豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 78.19万 | 78.19万 | 询价+对比 | |
2023款 T8 RECHARGE 智尊豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 89.49万 | 89.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 350h 两驱悦享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比 | |
2023款 350h 两驱舒享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 44.20万 | 44.20万 | 询价+对比 | |
2023款 350h 四驱醇享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 47.90万 | 47.90万 | 询价+对比 | |
2023款 450h+ 四驱畅享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 54.90万 | 54.90万 | 询价+对比 | |
2023款 350h 四驱智享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 55.90万 | 55.90万 | 询价+对比 | |
2023款 500h 四驱F SPORT Performance | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 61.90万 | 61.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 双电机全轮驱动版 | 固定齿比变速箱 | 72.49万 | 72.49万 | 询价+对比 | |
2023款 三电机全轮驱动 Plaid版 | 固定齿比变速箱 | 82.49万 | 82.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 90 2.0T P300 SE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.80万 | 71.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 78.80万 | 78.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 90 3.0T P400 XS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 79.80万 | 79.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 90 3.0T P400 暗黑特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 87.80万 | 87.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 87.80万 | 87.80万 | 询价+对比 | |
2023款 90 3.0T P400 75周年传奇版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 89.80万 | 89.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 110 3.0T P400 暗黑特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.80万 | 92.80万 | 询价+对比 | |
2023款 110 3.0T P400 75周年传奇版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.80万 | 95.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 110 3.0T X P400 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.80万 | 102.80万 | 询价+对比 | |
2023款 130 3.0T P400 HSE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2023款 130 3.0T P400 X | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 127.80万 | 127.80万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 110 5.0T V8 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 169.80万 | 169.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 3.5T 尊耀版 | 10挡 手自一体(AT) | 100.80万 | 100.80万 | 询价+对比 | |
2024款 3.5T 蓝银版 | 10挡 手自一体(AT) | 100.80万 | 100.80万 | 询价+对比 | |
2024款 3.5T 伯爵特别版 | 10挡 手自一体(AT) | 102.80万 | 102.80万 | 询价+对比 | |
2024款 3.5T 总统版 | 10挡 手自一体(AT) | 111.80万 | 111.80万 | 询价+对比 | |
2024款 3.5T 长轴总统版 | 10挡 手自一体(AT) | 125.80万 | 125.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0L 自动标准版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动豪华越野版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动舒适版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动豪华版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动尊贵越野版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2020款 典藏版 3.0L 自动尊贵越野版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动尊贵版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0i 全驱精英版 | 无级变速箱(CVT) | 19.18万 | 19.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 全驱豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 全驱豪华版 EyeSight | 无级变速箱(CVT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5i 探享版 EyeSight | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 31.28万 | 31.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5i 运动版 EyeSight | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5i 旗舰版 EyeSight | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 33.08万 | 33.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 xDrive40i 领先型豪华套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 103.90万 | 103.90万 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive40i 尊享型M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 118.90万 | 118.90万 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive40i 尊享型豪华套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 118.90万 | 118.90万 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive40i 行政型M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 136.90万 | 136.90万 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive M60i | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 172.90万 | 172.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 G 350 | 9挡 手自一体(AT) | 142.48万 | 142.48万 | 询价+对比 | |
2023款 G 500 | 9挡 手自一体(AT) | 189.90万 | 189.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 GLE 350 4MATIC 动感型 | 9挡 手自一体(AT) | 69.98万 | 69.98万 | 询价+对比 | |
2024款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 9挡 手自一体(AT) | 71.18万 | 71.18万 | 询价+对比 | |
2024款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 9挡 手自一体(AT) | 79.28万 | 79.28万 | 询价+对比 | |
2024款 GLE 400 e 4MATIC | 9挡 手自一体(AT) | 82.48万 | 82.48万 | 询价+对比 | |
2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型 | 9挡 手自一体(AT) | 83.98万 | 83.98万 | 询价+对比 | |
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 9挡 手自一体(AT) | 84.38万 | 84.38万 | 询价+对比 | |
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 9挡 手自一体(AT) | 87.38万 | 87.38万 | 询价+对比 | |
2024款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | 9挡 手自一体(AT) | 88.98万 | 88.98万 | 询价+对比 | |
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 9挡 手自一体(AT) | 89.58万 | 89.58万 | 询价+对比 | |
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 9挡 手自一体(AT) | 94.78万 | 94.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 300PS S | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.88万 | 69.88万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 360PS R-Dynamic S | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 76.88万 | 76.88万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 360PS R-Dynamic SE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 81.88万 | 81.88万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 360PS 大都会版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 89.68万 | 89.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.20万 | 47.20万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 53.10万 | 53.10万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 56.67万 | 56.67万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T GT | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 91.78万 | 91.78万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T Modena | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 101.98万 | 101.98万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T F Tributo | 118.98万 | 118.98万 | 询价+对比 | ||
2022款 2.0T GT锋芒版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.68万 | 86.68万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T Modena | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.98万 | 95.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 260 前驱 创驰版新款 | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 | ||
2024款 350h 前驱 创驰版新款 | 35.58万 | 35.58万 | 询价+对比 | ||
2024款 260 前驱 创悦版新款 | 35.68万 | 35.68万 | 询价+对比 | ||
2024款 350h 前驱 创悦版新款 | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | ||
2024款 350h 全驱 创游版新款 | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | ||
2024款 350h 全驱 OVERTRAIL创界版新款 | 42.08万 | 42.08万 | 询价+对比 | ||
2024款 400h+ 畅悦版新款 | 42.98万 | 42.98万 | 询价+对比 | ||
2024款 400h+ 畅领版新款 | 50.98万 | 50.98万 | 询价+对比 | ||
2022款 260 前驱 创驰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 | |
2022款 260 前驱 创悦版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.58万 | 35.58万 | 询价+对比 | |
2022款 350h 前驱 创驰版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.58万 | 35.58万 | 询价+对比 | |
2022款 350h 前驱 创悦版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 38.68万 | 38.68万 | 询价+对比 | |
2022款 260 前驱 创享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2022款 400h+ 畅悦版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 42.88万 | 42.88万 | 询价+对比 | |
2022款 350h 前驱 创享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 43.58万 | 43.58万 | 询价+对比 | |
2022款 350h 全驱 创领版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 48.58万 | 48.58万 | 询价+对比 | |
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