（100km）
9.66L（0-100km/h）
3.80S（mm）
2998
2月28日，揽胜运动藏锋特别版正式上市，售价106.80万元，中国大陆地区限量500台，新车对外观和内饰进行了升级。
2025-02-28上海车展上，豪华品牌中只有捷豹路虎引发了正面轰动，倒不是它推出了什么惊艳的新车，而是它宣布的 “品牌重塑”策略极具颠覆性。
2023-05-10| 3.0升 涡轮增压+电动增压 360马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2025款 360PS S前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 89.80万 | 89.80万 | 询价+对比参配图片 | |
| 3.0升 涡轮增压+电动增压 400马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2025款 400PS Dynamic SE前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 99.80万 | 99.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 400PS 蓝焰特别版前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 103.60万 | 103.60万 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 400PS 藏锋特别版前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 106.80万 | 106.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 400PS Dynamic HSE前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 116.00万 | 116.00万 | 询价+对比参配图片 | |
2025款 400PS 典范版前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 129.00万 | 129.00万 | 询价+对比参配图片 | |
| 4.4升 双涡轮增压 635马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2025款 4.4 V8 SV Edition Two前置四驱 8挡 手自一体(AT) | 218.00万 | 218.00万 | 询价+对比参配图片 |
142.80-334.20万
65.88-89.68万
38.98-47.58万
38.83-39.99万
39.00-67.00万
71.80-171.60万
86.48-135.80万
55.80-73.80万
40.98-42.28万
36.80-72.08万
41.58万
81.80万
60.98-80.48万
对比63.89-89.49万
对比142.48-239.00万
对比69.98-94.78万
对比255.40-281.55万
对比92.30-250.80万
对比79.99-97.59万
对比9.09-12.49万
19.98-37.18万
8.18-10.88万
5.19-6.79万
25.48-34.78万
8.58-10.38万
7.38-9.48万
6.99-10.99万
8.78-10.58万
35.28-36.43万
11.45-11.65万
37.88万
40.18-41.28万
7.18-9.28万
6.98-8.58万
53.38-79.38万
92.30-250.80万
142.80-334.20万
40.50-80.10万
45.99-56.99万
69.99-86.39万
22.38-26.58万
12.59-17.49万
65.88-89.68万
63.89-89.49万
60.98-80.48万
17.48-26.38万
52.99-71.49万
9.89-14.39万
16.98-27.68万
23.58-43.98万
5.99-9.99万
29.38-35.48万
23.29-53.39万
83.90-92.80万
38.20-52.60万
11.78-16.68万
113.00-141.00万
17.98-34.28万
4.60-5.99万
9.58-15.98万
27.98-33.18万
16.58-36.98万
9.48-12.48万
15.58-16.78万
89.98-204.26万
78.98-207.68万
91.90-126.90万
87.80-120.00万
141.75-171.08万
99.80-247.60万
88.80-106.80万
503.00-577.00万
273.80-436.00万
495.00-555.80万
146.80-682.80万
847.00-986.00万
207.68万
84.50-133.90万
119.30-250.10万
空间非常棒，一家5口出去玩不会拥挤 以后有机会试一下长途自驾游 动力呢确实没得说，3.0机械涡轮增压 路上也是见车超车 方向盘比较精准，唯一就是方向盘握感太细，这点可以像宝马学习一下 厚实一点
裸车价：100.00万
2024-07-05
2023-09-22
2023-06-09
2022-10-08
2018-03-26
