车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM尊贵型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM尊荣型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM旗舰型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 360THP 智在版 | 8挡 手自一体(AT) | 15.27万 | 15.27万 | 询价+对比 | |
2023款 400THP 纵擎版 | 8挡 手自一体(AT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 | |
2022款 BEYOND 360THP停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.27万 | 15.27万 | 询价+对比 | |
2022款 BEYOND 400THP停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 110 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Air新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Pro新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Plus新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 205 Max 定制版新款 | 4挡 混合动力专用(DHT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 280TSI DSG两驱时光版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.89万 | 15.89万 | 询价+对比 | |
2024款 300TSI DSG两驱辰光版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 300TSI DSG两驱星光版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG两驱时光版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.89万 | 15.89万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG两驱辰光版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG两驱星光版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 MAX 1.5T 旗舰版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.58万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 自动智行科技版停产 | 6挡 自动(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TCI CVT新享版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T DCT拉布拉多版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT边牧版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T DCT中华田园犬版 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱拉布拉多版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱边牧版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱马犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.25万 | 14.25万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT两驱中华猎犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱马犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.15万 | 16.15万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.79万 | 16.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD 两驱全球版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 两驱全球Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱亚运版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱型Pro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0L CVT活力版 | 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT智领版 | 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 12.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT精英版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT领先版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT运动版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT尊贵版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT领先版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT豪华PLUS版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 马赫版 1.5T DCT劲擎款七座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2022款 盛世款 1.5T 自动大客户专享版七座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.30万 | 12.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 魔核电驱标准版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 魔核电驱进阶版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 60 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Air | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Max | 电子无级变速(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 自动奢享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动臻享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L CVT星辰版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 智领版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.70万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智领版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.00万 | 13.00万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 13.70万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.70万 | 14.70万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.70万 | 14.70万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智领版DHT | 2挡 DHT混动变速器 | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.70万 | 15.70万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T智擎版DHT | 2挡 DHT混动变速器 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智享版DHT | 2挡 DHT混动变速器 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智尊四驱版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.70万 | 16.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 17.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱领先版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版 国VI | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 30T自动 Trophy超能版 国Ⅵ | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2019款 30T自动 Trophy超燃版 国Ⅵ | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 30T自动四驱 Trophy超燃版 国Ⅵ | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T DCT旗舰版 5座 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT旗舰版 7座 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T CVT PLUS | 无级变速箱(CVT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 300T 王者两驱版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2025款 300T 星耀两驱版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2025款 400T 星尊四驱版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2025款 400T 国际四驱版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 300T 两驱王者版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱王者版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 300T 两驱星耀版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6T 双离合王者SPORT | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT王者MATE | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T 双离合王者MAX | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T 双离合王者ULTRA | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者SPORT停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者MAX停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者ULTRA停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 360THP 科技版 | 8挡 手自一体(AT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 | |
2022款 400THP 创享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.77万 | 16.77万 | 询价+对比 | |
2022款 400THP 炫夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.07万 | 17.07万 | 询价+对比 | |
2021款 360THP 锋锐版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T DHT中杯 | 2挡 DHT混动变速器 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DHT大杯 | 2挡 DHT混动变速器 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T CVT两驱风范版 5座 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT两驱卓越版 5座 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |