车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 550KM超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 550KM卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 662KM超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2024款 662KM卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 602KM四驱卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 增程后驱标准版停产 | 固定齿比变速箱 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 480S 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2022款 480S+ 160kW停产 | 固定齿比变速箱 | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2022款 480S+ 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 Plus 400轻享版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2020款 Plus 首发创始人版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 越野版 2.0T 挑战者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.88万 | 19.88万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 我看型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.30万 | 20.30万 | 询价+对比 | |
2023款 越野版 2.0T 征服者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 很有型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.30万 | 22.30万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 20万辆纪念版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.80万 | 22.80万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 必须型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.30万 | 23.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 530 锋行版停产 | 固定齿比变速箱 | 22.65万 | 12.22万 | 询价+对比 | |
2019款 530 智行版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.05万 | 12.62万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 智联旗悦版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享乐购版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享四驱乐购版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享四驱版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗领版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动环塔冠军版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 至尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.20万 | 20.20万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 四驱至臻版 5座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 18.39万 | 18.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱旗舰版 5座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 AION V Plus 80 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 Max停产 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 汽油四驱精英版 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 520 舒享版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2021款 520 尊享版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.88万 | 19.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0TD 四驱暗夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 400T 四驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 20TD 自动旗舰型(8AT)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动旗舰型(6AT)停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.69万 | 18.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 全轮驱动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 |