4.6分
综合感受
购车经历:对于一个像我这样二十出头的小伙子来说,汽车或许并不是刚需。但随着时间的慢慢推移,我的工作生活稳定了下来,和女朋友的感情发展也挺顺利,我想结婚是將恋爱换成了一种更高级的呈现方式,于是我们产生了购车的想法,想为结婚添置人生的第一辆车。首先确定车型,我们一致青睐轿车,不考虑SUV。然后目光锁定轿车里的B级车,我预选出本田、丰田和别克这几个品牌。我针对目标在手机上看了价格和配置之后再到4S店看实车并试驾。我先去看了雅阁,它是大多想选B级车的人都绕不开的一款车,可我开下来感觉不是很乐观,它车漆,内饰平平无奇,低配要啥没啥,高配又要加上好几万,我觉得不值就放弃了。号称“日系三剑客”之一的凯美瑞,燃油经济性较高,我试驾了2.0L,但动力很弱,其内饰和后排空间都不满意,也果断略过。接下来就是别克君越,气质稳重,商务感十足,外观还算中意,但方向盘过于老气,前后排头部空间不富余,体验感欠佳,直接pass。如果说英仕派是我看车的一道前菜,那雅阁、凯美瑞和君越则是主菜,几个大骨头啃下来也不是特别惊喜,接而又了解到了蒙迪欧和帕萨特这两道“餐后小甜点”。对于当时刚换代的蒙迪欧,我是在看展时注意到了它,充满肌肉感的外形很吸睛,最大的亮点是中控大连屏,科技感满满,但它的高油耗,旋钮式挂挡和基本无物理按键让我望而却步。最终在父母的建议下我去看了帕萨特,大众在他们心里留下来深刻的好印象,在他们看来小帕好看又不失排面。当时经典前脸和星空前脸的帕萨特都在4S店展厅里,我一眼就看上了星空前脸,时尚大气,年轻新颖,比较适合年轻人。销售讲解的同时我认真全面的感受了该车,同价位的情况下,它比其他B级车多了不少配置,比如:全景大天窗,座椅加热,自动驻车,真皮座椅……车内空间和后备箱空间都很大,满足了我用车需求的同时性价比还不错,符合我的预期,于是我就下定决心买它了。
提车价格:我是在昆山这边4S店看的车,跟好几家4S店都谈了价格,但都不是我心里的价格,导致迟迟没有下手订车,突然有一天看到朋友圈里的好友提了同款车,后经朋友介绍到上海某4S店去谈了一下,价格美丽,敲定后马上就跟销售确定了车型和交订金签合同了。我购买的是2023款330TSI星空精英版,指导价205900,优惠31000,裸车174900,购置税7429,保险5400,上牌300,做了两年免息的6万元贷款,没有其他手续费用。最终落地价为188000元。等车时长为一个月,4S店服务总体还算好,送了原厂行车记录仪、全包围脚垫、后备箱垫、原厂优质膜和一次全车镀膜。 ✏️油耗表现;330精英版本的帕萨特使用一年真实油耗,我一直加的都是95号汽油。目前车辆已经行驶了7761公里,其中高速占5000公里左右,城区2760公里。城区油耗在9.8~10.6L/10KM,就相对于11个油左右了,高速油耗5.5~6.2L/100KM,我就按照6个油计算了。现在江苏的95号汽油8.93元一升。这样样换算下来城区九毛八一公里。2760×0.98=2704元。高速五毛三一公里,5000×0.53=2650。中间油价可能正负0.5元左右一升,由此算出一年燃油费大约在5300元左右。这个油耗对于我来算还能接受,因为我高速跑的多一些,帕萨特城区油耗中规中矩,但是高速油耗在B级车里面是算低了的。
驾驶感受:因为小帕也是我人中的第一台车,我觉得着还是比较得心应手的,大众的车调教的还是偏多于商务,底盘调教较软,不像运动型轿车那么激进。转向比较精准,方向盘低速软高速硬,这点很顺手,跑高速真的很稳,想超车一脚油门就完成超车了,油门中后段很有力量,上一百多码也很稳,完全没有发飘的感觉,再配合自适应巡航和多功能方向盘,跑长途过程中让我更加轻松自如。
乘坐感受:首先触碰到这个门就很有质感,不是那种轻飘飘的感觉,不用担心质量问题而轻手轻脚的关门。车内无异味,前后排视野阔,不易晕车。车内空间宽敞,座椅很舒服,调好坐姿后,起来不累腰。储物空间多,全景天窗让人坐在车内感觉不那么的封闭死板,钢琴烤漆面板装饰和缝线设计让简约舒适的内饰环境更显品味。前后音响环绕,音乐和导航毫不冲突,畅享轻松旅途。 ❌不足之处:1. 后排中央地板凸起太高,跑长途满员情况下中间座位人员乘坐不舒适。 2.市区等红绿灯时三档降二档,变速箱有明显顿挫感。 3.帕萨特的车机系统不灵敏,甚至可以说有点卡顿,下达指令时反应较慢,有时还会卡住不动。 4.胎噪和风噪声很大,主要表现在跑高速的时候车内能明显感觉到呼呼的声音,隔音效果有待加强。
用车总结:帕萨特就像月光一样娓娓道来,它在悄然沉淀,待你发现它的价值。在我看了那么多车犹豫不决时,它让我眼前一亮。人无完人,车无完车,各花各有各花香,但我心定于此。前路漫漫亦灿灿,愿小帕伴我扶摇直上!
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