（100km）
6.94L（0-100km/h）
7.40S（mm）
2871
上汽大众率先迈出求新求变的步伐，推动大众汽车在中国市场的转型进程。
2024-09-18全新大众帕萨特PRO在2024成都车展期间正式发布，新车采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型更加动感，与此同时新车在智能科技配置上也有所进步。
2024-08-30| 1.4升 涡轮增压 150马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2019款 280TSI 商务版 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.49万 | 12.94万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 280TSI 商务版 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.49万 | 12.94万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 280TSI 精英版 国V停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.69万 | 14.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 280TSI 精英版 国VI停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.69万 | 14.48万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 186马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 330TSI 精英版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.79万 | 15.25万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 豪华版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 23.79万 | 16.65万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 领尊版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.29万 | 17.77万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 330TSI 尊贵版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.39万 | 17.70万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 220马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 380TSI 豪华版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.79万 | 18.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 380TSI 尊贵版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.29万 | 19.89万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 380TSI 旗舰版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.29万 | 21.89万 | 询价+对比参配图片 |
9.98-12.98万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
6.98-8.58万
7.38-9.48万
7.88-10.78万
19.98-37.18万
5.68-8.88万
8.98-9.88万
8.58-10.38万
6.99-10.99万
暂无报价
25.48-34.78万
8.78-10.58万
8.99-12.79万
12.19-15.49万
9.89-14.39万
46.80-70.00万
16.98-27.68万
22.59-30.99万
14.99-21.79万
92.30-244.80万
24.99-36.39万
10.98-14.58万
19.88-33.00万
18.68-26.68万
17.48-26.38万
11.79-16.29万
142.80-332.80万
27.98-33.98万
【前言】
当初被那星空般前脸所吸引，全新的星空设计理念，车身线条流畅而优雅，每一处细节都透露出德系车的精工细作。车头部分，犀利的大灯与宽大的进气格栅相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。并且在试驾...
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裸车价：15.99万
油耗：6.8L
#龙腾出众#帕萨特一万公里驾驶感受分享 一、购车背景： 伴随孩子逐渐长大，且第一辆车的车龄也将近十年，再加上去年购车的优惠幅度较大，便计划置换一辆空间更为宽阔的 B 级车。起初曾考虑过 SUV，可在... 更多>>
购买车型：2023款 330TSI 豪华版购车时间：2023-06购车城市：台州裸车价：17.00万
油耗：8.5L
购车经历 在我毕业后的第一份工作中，因为工作地方偏远我自己没有买车经常和同事一起走，做过许多同事的车，其中包括大众迈腾、天籁、帕萨特、速腾以及凯美瑞等车型。其实我对德系车一直比较有好感比较大气，坐在... 更多>>
购买车型：2023款 330TSI 豪华版购车时间：2023-09购车城市：宜春裸车价：19.50万
油耗：8.5L
2024-08-31
2020-03-07
2016-01-19
