购车时间：2018-08
购车地点：襄阳市
裸车价：19.00万
4.0分
悬架稍微偏硬，小的颠簸容易传递到车内，对大的颠簸反而过滤的比较干脆。 空调：空调在现在室外30℃的情况下制冷不是太快，效果一般。 行驶舒适性：悬架偏硬朗，操控性不错，相对的舒适性也就要差一点了，行驶在非铺装路面上的话就感觉有点颠。 座椅舒适性：前后排座椅都比较偏硬，后排座椅相比较前排也更薄，座椅舒适性一般。 噪音控制：底盘噪音控制的不错，发动机噪音抑制的不错，速度超过80KM/H后，胎噪和风噪就比较明显了，由于是无框车门可以理解。 方向盘基本没虚位，指向性不错，手感偏沉。悬挂调教偏运动稍硬，刹车脚感偏沉，也许是我一直开日系车的缘故，觉得这车哪哪都硬朗。 山路：过一小段不算陡峭的盘山路，动力有点吃力，前后独立悬挂，加上驾驶员基本坐在车子正中所以弯道表现不错，能感觉到车子极限还是蛮高的。悬架支撑性比较好，侧倾不大。刹车性能不功不过。 底盘及悬架：底盘起来感觉比较沉稳，给人比较强的安全感，悬架调教偏硬朗，所以支撑性不错。 横向对比：试驾过Mini 相比较下来，甲壳虫悬架就舒服多了，不过Mini操控更强。两车比下来甲壳虫偏舒适，Mini偏运动。
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