（100km）
4.20L（0-100km/h）
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东风本田全新英仕派正式上市，共推出6款车型，售价区间18.28万-25.88万元。新车采用最新的家族式外观设计语言，并提供燃油版及插混版两种动力可选。
2023-07-03INSPIRE作为东风本田的旗舰轿车产品，与全新一代雅阁出自同一平台，虽然这个名称我们并不是太熟悉，但实际上这是一款有着悠久历史渊源的车型。自上世纪八...
2020-02-11| 1.5升 涡轮增压 192马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 260TURBO 典雅版前置前驱 无级变速(CVT) | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精致版前置前驱 无级变速(CVT) | 19.18万 | 19.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精悦版前置前驱 无级变速(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精耀版前置前驱 无级变速(CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.5升 涡轮增压 194马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 260TURBO 典雅版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精致版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精悦版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.29万 | 20.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精耀版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.59万 | 21.59万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净智版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净雅版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净尚版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净越版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.59万 | 25.59万 | 询价+对比参配图片 |
9.98-13.98万
9.09-12.49万
6.98-8.58万
8.18-10.88万
5.98-8.88万
35.28-36.43万
19.98-37.18万
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7.48-10.48万
7.38-9.48万
25.48-34.78万
8.58-10.38万
8.99-12.79万
8.98-9.88万
37.88万
46.80-70.00万
24.99-36.39万
9.89-15.70万
19.88-33.00万
13.72-18.52万
18.68-26.68万
22.59-30.99万
16.98-27.68万
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92.30-244.80万
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12.19-15.49万
11.98-14.68万
40.63-53.13万
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【购车经历】
买车的时候前后看了好几台同等级别的车型，也逛了不少4S店，看下来印象比较深刻的车型其实并不多。当时比较满意的就是思域和英仕派这两台车，但是我觉得外观设计方面英仕派更符...
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裸车价：17.78万
油耗：8.0L
2022-07-05
2022-03-03
