途观L新能源的外观和途观L一样大气，再加上绿牌和随处可见的PHEV标识让整个格调大大提升，现在的大众车标变成整体的光滑平面更显得高大上，车身整体线条分明，让人看着就很舒服.内饰没有什么亮点，真皮座椅倒是挺柔软舒适的，普通简单也算是大众的一贯风格吧，没有像其他品牌的那种科技感和花哨的饱满感，但是这种规整单调也别有一种风味，车内也没有异味.比较喜欢途观L的外观和超大空间，途观L不仅拥有途观L的帅气颜值和空间，同时也更省油，提速更快更平稳，不仅可以油电混合油耗低，也可以纯电模式驾驶绿色环保，几种驾驶模任意选择确实很方便，并且上绿牌限行的日子里也可以畅通无阻。空间整体很大，前后排宽敞，后排坐三个人很轻松，前排桌椅稍微往前一点，坐后排跷二郎腿都没问题，普通家庭完全够用，并且后备箱的空间也很不错，带孩子出门放个小推车很轻松，出门方便了很多，后排座椅还可以放倒秒变小货车。混合动力提速很快，不会像燃油车那种起步慢，并且起步很平稳，超车完全不在话下，就是纯电续航偏短，在不适用混合动力纯燃油驱动的时候，动力会感觉差一点。方向盘很轻，不需要怎么用力就能轻松控制方向，对于我这种经常跑高速长途来说真的是真的很舒服，不会出现手酸让人感觉疲劳，另外就是跑高速使用定速巡航功能，真的是很实用，建议使用一下.目前开了快7万公里百公里平均油耗7L、耗电量3.9，混合动力油耗确实很低，现在的油价这么贵可以省不少油费了，我平时跑长途多一点，在市区用车的时候考虑在家充电方便用纯电和油电混动模式比较多。平时开车比较多，驾驶起来舒适性还是很不错的，后排空间大，座椅软和舒适就是后排的凸起稍微有点别扭，全景天窗采光很好，尤其是在天气好的时候打开天窗真的让人心旷神怡。隔音效果挺好的，跑速基本听不到什么胎噪声。