5.0分
空间没得话说比model三大很多前后双备箱家 里面两个小朋友的东西都能够放的下。中控屏的二级菜单里面,操作起来比较麻烦,不人性化。动力是电动汽车最不用去考虑的一个问题它的速度给的够直接然后没有任何的迟钝就是没有变速箱的好处。方向盘紧致小巧且有分量,双电机全轮驱动就是个全时四驱呗。配合米其林竞驰EV专用轮胎,操控很不错。5个座椅加热加方向盘加热完美应付冬天,但是没有通风夏天就难过了!开起来感觉有点硬,路面反馈明显,方向盘会抖,说是20轮的通二选一,颜值控选了20轮。如果说舒适度,应该既可以通过空间感带来的舒适,又可以说内饰带来的舒适。首先空间方面,整个人坐在驾驶位,头部离车顶还有一拳带四指的空间,所以空间方面让人感觉很宽敞,不会觉得紧凑。再然后说说内饰,就是车辆座椅,坐在特斯拉前排,仿佛坐在了按摩椅上,Model Y的座椅犹如沙发一样,松软有致。
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