先自我介绍，23年8月购入ID6X蓝色长续航极智版，现在66天6338公里。说起来买它也是机缘巧合，8月份初换了工作以后，通勤距离25公里，转地铁要一个半小时就想着买一辆新能源车，于是之前完全没了解的我开始看车。 用车需求的话就是每天通勤来回50公里，逢年过节回老家单边里程350公里，考虑到用车成本和发展趋势，就优先看新能源汽车。本来结合腰包实力和平常耳闻，想着买一台宋混动应该差不多。 然后就是试驾过程了，去了两趟比亚迪海洋网，新版宋外形还可以，虽然是紧凑型SUV里很大的尺寸了，但是实际感受还是空间偏小，并且后备箱空间让人吃惊的小；在旁边看到了护卫舰07车型很大，看起来很有气势，就是那个鹦鹉螺门把手让人脑瓜疼；再加上父母对国产车的意见，先入为主地觉得怎么坐都不舒服。然后就去试驾了ID6，虽然内饰没有比亚迪那么精致，但是基本上电车智能化的配置都有。试驾的过程中最大的感受就是底盘确实要舒服一些。然后就是谈价，因为优惠力度比较大，就当天定了。 在这两个月的使用过程中，整体还是比较满意的。关于网上让人诟病的缺点，一个是碟刹，确实刹停后的嘎吱声显得车低档了不少，但是刹车性能是没什么问题的，我算是不太介意这个刹车声；另一个车机问题，我买的晚车机版本很新，所以暂时没有遇到卡机/黑屏没反应这些问题，正常使用没问题，虽然UI看起来是有点老土哈哈。以及还有个不太好的感受就是不知道是内饰塑料件原因还是我杂物放的比较多，颠簸时异响比较频繁。 先抑后扬，再来说说比较满意的地方。首先是续航达成率，617公里版本的，城市通勤25公里，其中18公里还是高速的情况下，不空调耗电3-4%，开空调5-6%，所以城市续航500公里肯定是有的；高速堵车的话，100%到25%跑了370公里，差不多满电也接近500公里了。就是速度一高就顶不住，试了试130多跑了一个小时，电量哐哐掉，估计满电可能200多公里哈哈哈。 再一个就是，车比较稳重，底盘也不错，城市过弯掉头都比较舒服，提速也很快，丝滑且安静。L2辅助驾驶，车道保持，盲区预警，紧急制动这些都是很有用的功能，起来非常舒服，现在让我去开我爸的老油车一点都接受不了咯。 最香的自然就是家充的快乐，晚上0.24元/度，平均16度/100公里，也就是每天来回50公里电费2元左右，现在去周边玩只看过路费多少，电费的消耗自然是忽略不计了。国庆到处奔波，把电卡充的高价电算上，1800公里也才用了200多块钱，也就是1毛多点一公里。总体来说，车还是很棒的，7座版本，逢年过节可以把父母一起载上还是很快乐的。
希望我的老6和我度过快乐的日子☺️