我原来的老座驾是宝骏560，陆陆续续开了四五年了，各种配件的磨损老化、异响、动力弱、驾驶体验操控感几乎可以说没有，就是空间特别大，但是日常拉拉人还可以，但是第三排空间太小了导致都不想做，一直就当是五座车开，现在基本上变成了以拉货为主，就有了换座驾的想法，我个人对车的需求和配置不算高，在价位合适的基础上，肯定配置越丰富越好，其次就是用料，用料的感受一定得扎实，塑料感不能太强，其他方面其实我并没有太高的要求，然后从看车到下定一共就用了半个小时不到，我看的车都没有特别多（吃完饭后路过商城看到华子店里摆了台车）好奇心驱使我想进去看看这是啥车，然后进去看看坐了半个小时，跟销售聊了聊感觉总合下来价格和配置都很不错，价格是属于我能接受的范围（我订车的时候有个-8000快的保险补贴）下来减去补贴后28w可以下来，四驱车下来相当于直接满配，就直接下定了，试驾都没有试驾。 最满意的方面：配置的丰富感，应该是我用车最满意的方面了，能看到问界这个车下料和用心特别足，先不说配置了，车内整体的豪华感就特别足，座椅真皮摸起来的感受，音质反馈的澎湃动力，上车还有人脸识别，就连驾驶位置的梳妆灯都是带有补光的，车扶手空间里的香薰（虽然现在基本上不开），都能看到一些设计上的小细节，并不是简单的堆料，而是有一种设计语言在里边的。 最不满意的方面：我个人觉得最不满意的方面是车子的异响问题，主要是我认为这个价位的车应该不至于出现这种问题，我自己的车出现了空调异响，跟车友聊天，发现还可能存在着座位异响、车窗异响等问题，把我晕的，虽然这个异响问题不是什么大问题，就是很闹心，他不是那种随时随地都有的，而是像触发了某种条件外就会响动，很奇怪，经过用户中心的检修发现是空调里产生了共振问题，去了两次给修好了，但是很担心出现别的异响。 驾驶感受：秒杀我的老车十八条街，电车的动力是真的澎湃，百公里加速5s多，虽然用不了那么快，但是跟以前的对比，开以前的老车的感受是，任凭你把油门踩得有多狠，我自巍然不动，而现在开问界M5的感受就是，根本不敢踩得太狠，提速都是飙升，有时候在红绿灯，我突然加速起来，隔壁车还以为你要跟他飙车，还会下意识的轰油门狠提速，其实并不是，只是车子的提速实在是太快了哈哈哈。 操作感我觉得也好些，方向盘很滑，并没有手动挡那么死，丝滑，很轻松的就能把方向盘打过去。 空间：空间确实小，也不知道是不是从七座车换到五座车的落差感，还是问界M5的空间设计的确实有些不合理，正常乘坐没啥问题，就是偶尔人多一点就会挤得慌，感受到空间的局促，驾驶位置的空间确实大，但是官方没有配置推托，反而有种把空间浪费的感觉，但是后备箱空间还是可以的，经常被我放满。 外观：两个字点评：很帅，我选择的银色外观，干净利落，给人一种年轻时尚的感觉，而且银色车外观也不容易脏，偶尔落一些灰，也不需要我经常打理，20寸的轮毂，不仅兼具了驾驶的体验，也对颜值的提升有一个很大的帮助，就是轮毂和车身的空隙处，经常容易糊泥巴。 内饰：真的丰富，内饰没有异味，皮子的质感摸着很舒服，氛围灯，大车机屏幕，水杯架，还有扶手箱的空间，能看出是不错的。 续航：我现在开着差不多，纯电的电耗大概是20个左右，油电混合使用的时候是6个油耗+3个电耗，单纯用油，用油发电的时候能到了8个油耗，亏电通常是-6到-8，平常在单位蹭电非常的爽，基本上用车是纯免费的（保养和车上配件开支除外），加油也很少，现在油都放置的快过期了都很少用一次。能耗有图片证明！ 性价比：很高（28.8w元价格），四驱的车型，加上hud、20寸轮毂，选内饰没有花钱，8000快的保险补贴外，销售还送了手表，送了别的东西，差不多就是28W价格能下来的车，我个人是比较满意的 车机：车机对于我来说算是锦上添花，我个人本身对于车机的使用是不太多的，但是确实有了车机日常出行方便了特别多，直接很多操作可以交给车机来完成，虽然能看到有些功能设计的也不是很厉害，车机功能不是特别完善丰富，但是总体的体验感受来说还是不错的