

理想汽车CEO李想抛出“坚定地回到创业公司的管理模式”的战略表态,引发行业广泛关注。但舆论聚焦于这一管理模式的同时,其背后潜藏的业绩压力却未被充分挖掘. . .

所有车企都明白,今年的市场环境几乎没有留给任何公司“缓冲区”,销量和态势之间的关系比以往任何一年都更加直接。. . .

腾势D9完成三年30万辆壮举,“九球天后”潘晓婷成为腾势汽车新的“势友”。. . .

若“永不妥协、永不放弃”是启境冲击高端市场的精神内核,那么双方高层的战略同频与对品牌初心的坚守,便是这份内核落地的坚实根基。. . .

雷军的营销,解决了小米汽车的“出生证”,而它的“成人礼”,需要整个体系能力的支撑。这条路或许不如发布会那般光彩夺目,但却决定着小米汽车最终能走多远。. . .

听上去像是保时捷害了小米?隐藏的逻辑是,你不是非要和我对标、死磕吗,那好,反正你也成不了我,我就让你对个痛快、磕个痛快,给你发个同行证……. . .

从误入汽车圈却不懂汽车的大学生,到汽车领域的专家,廉玉波用近四十年的时间经历了一个产业时代。. . .

在海外,小米的国际声誉达到了前所未有的巅峰状态。但在海内,小米在舆论场上却陷入前所未有的围剿。. . .

要真正实现“油电同权”、公平竞争、市场选择,首先需要一个科学、合理的战略目标和时间表,. . .