新车提供2.0L自然吸气、2.5L油电混动以及2.5L插混三种动力可选
2024-09-12一汽丰田的主流车型到齐，它们在零下20度的冰雪路面上会有何表现？试一下就知道了！
2021-12-29| 2.0升 自然吸气 171马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱都市版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT四驱探险版前置四驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT四驱探险Plus版前置四驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT四驱探险旗舰版前置四驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 23.38万 | 23.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱都市版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚Plus版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.08万 | 20.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT四驱风尚版停产在销前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT四驱风尚Plus版停产在销前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊贵版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT四驱尊贵版停产在销前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱风尚PLUS版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱风尚PLUS版停产在销前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.88万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 都市版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 16.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 风尚版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.48万 | 18.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱 风尚版停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 20.38万 | 19.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 尊贵版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 19.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱 尊贵版停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 22.58万 | 21.58万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 178马力 电动机：128kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 23.28万 | 23.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英Plus版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 26.38万 | 26.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L CVT两驱精英版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版停产在销双电机四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.38万 | 24.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版停产在销前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱精英PLUS版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 两驱 精英版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.48万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 精英版停产在销前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 22.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版停产在销前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 24.58万 | 询价+对比参配图片 |
购车经历 本来一心想买轿车，无奈老婆孩子更喜欢SUV，只能放弃轿车。试驾了比亚迪宋PLUS和银河L7，国产混动很有吸引力，但小区附近纯电汽车自燃后，老婆坚决不让买混动。 在现代沐飒、途胜L、锐放和荣放... 更多>>
购买车型：2023款 2.0L CVT两驱都市版购车时间：2023-09购车城市：太原裸车价：13.58万
油耗：7.6L
2022-04-26
2020-10-09
2020-10-09
2020-10-09
2020-10-09
