造型更有面儿 盘点中国品牌车"洋设计"

奇瑞汽车&詹姆斯•霍普 灵性动感水流

奇瑞成立以来的20年，是中国汽车市场快速增长和发生巨大变化的20年，在此过程中，奇瑞汽车有过起伏，如今已步入战略转型第二阶段，全面打造新的清晰品牌形象和更高的技术能力，提升产品竞争力是其当前及未来一段时间内的诉求。

其中产品年轻化正是奇瑞近年不断努力的方向，艾瑞泽5、瑞虎7等量产车型以及FV2030概念车、全新轿跑概念SUV都诠释了这一理念。

为奇瑞设计方向掌舵的是前福特、通用汽车高级设计师詹姆斯•霍普（James Hope），他于2012年1月加盟奇瑞汽车公司，并赴设计中心担任奇瑞汽车造型执行总监一职，而后奇瑞推出了α7、β5、瑞虎TX等概念车，分别逐步衍生出艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎7，代表了奇瑞家族近年的设计语言。

与我们常见的家族化略有不同，奇瑞汽车各新产品之间并没有呈现高度的相似性。对此詹姆斯•霍普解释：“在相同品牌基因状态下，我们的产品在设计上还是有一些差异存在。如果跟某些品牌一样，造型高度相似只不过大小不一样的话，那条路是我们不愿意走的。”

他认为造型有四个属性：造型比例、感官质量、品牌基因以及设计语言。品牌基因有一些元素可以在几款车都呈现，但是奇瑞更倾向于通过设计语言来赋予他们特殊性。

对于奇瑞家族设计思路的源泉，詹姆斯•霍普曾表示：“奇瑞采用灵性动感水流车身设计，从自然界水的各种形态去取得设计灵感，像涟漪、波纹、瀑布、水流等，并将各种形态应用在车身设计当中，这不是简单抄袭而是从中提取灵感设计出来的。”这一设想在奇瑞瑞虎7上得到全面呈现，新车也可被看作奇瑞家族当前最有设计感的一款车型。

展望未来，在上海车展前夕的“奇瑞之夜”活动中，新概念SUV正代表了其未来方向。詹姆斯•霍普（James Hope）现场介绍，这款概念SUV沿用了H•D•S灵性动感水流车身造型，同时汲取了日常潮流消费品中的一些流行和时尚界设计元素，大量使用轻量化材质、可呼吸材质搭，配明亮的色彩，彰显出奇瑞前瞻、独特的设计DNA。

瑞虎轿跑概念SUV轮廓是coupe造型，充满运动感，长轴距让这它看起来更稳。四个车门采用对开门设计，不仅外型时尚酷炫，功能上也更方便后排乘客进出。

奇瑞方面再次强调，年轻一代消费者日渐崛起，他们正是奇瑞的目标人群。瑞虎轿跑概念SUV则诠释了奇瑞新“FUN TO DRIVE”（精彩无限、创新激情驾控）的品牌形象，传达了年轻、时尚、运动、创新的气息，体现了奇瑞对年轻消费者的洞察。

简评：品牌朝年轻化发展，逐步改变消费者对自主品牌的固有印象，这也是包括奇瑞在内不少中国车企共同面临的课题。通过多款新产品的努力，如今中国品牌借势SUV市场开始逐步崛起，“自主”也更多的以让人信服的正面形象示人，汽车界的“华为”正是诸多自主汽车品牌努力的方向。