CT是雷克萨斯旗下的一款紧凑型车，也是目前雷克萨斯产品线中的入门级车型。网通社从日本媒体Response获悉，雷克萨斯有望推出一款全新入门级车型，定位低于CT，未来有望引入国内市场。相较雷克萨斯CT，新车的车身尺寸将会更小；动力方面，新车有望搭载来自宝马的直列三缸1.5升涡轮增压发动机。
导语CT是雷克萨斯旗下的一款紧凑型车，也是目前雷克萨斯产品线中的入门级车型。网通社从日本媒体Response获悉，雷克萨斯有望推出一款全新入门级车型，定位低于CT，未来有望引入国内市场。相较雷克萨斯CT，新车的车身尺寸将会更小；动力方面，新车有望搭载来自宝马的直列三缸1.5升涡轮增压发动机。
作为雷克萨斯全新入门级车型，新车的定位将低于CT车型，车身尺寸也将进一步减小，全长有望达到3950毫米。除了车身尺寸的变化外，全新入门级车型的售价也将进一步下探，预计为290万日元（约合人民币17.6万元）。
外观方面，新车将采用五门版设计，延续雷克萨斯的家族式风格，配备标志性纺锤形进气格栅，格栅周围采用极具雕塑感的线条设计，两侧设置大尺寸进气口，前脸造型更为激进。同时，新车还采用了设计独特的LED头灯和多辐式铝合金轮圈。
雷克萨斯全新入门级车型将由雷克萨斯和宝马共同研发，动力方面有望搭载来自宝马的直列三缸1.5升涡轮增压发动机，最大功率可达100千瓦，峰值扭矩可达220牛米。传动方面，新车有望匹配CVT无级变速箱。（图/文 网通社 裴健如）
徐晓晨
2017年05月16日
张朦
2017年05月15日
李少晨
2017年05月08日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
裴健如
